Fórmula 1

Stake presentó el C44 de Guanyu Zhou y Valtteri Bottas

El equipo Sauber revela también su doble identidad para la temporada 2024 de la Máxima: F1 Team Stake y F1 Team Kick.

En un evento realizado en el Guildhall del distrito financiero de Londres, el equipo Sauber de Fórmula 1, ahora conocido como F1 Team Stake, desveló su nueva imagen para la temporada 2024. Sin embargo, este año, correrán bajo dos nombres distintos, una estrategia para cumplir con restricciones de juego en algunos países.

Stake, operador de casino en criptomonedas, y la plataforma de transmisión en vivo australiana Kick.com, subsidiaria de Easygo Entertainment Pty Ltd, han adquirido los derechos de denominación del chasis.

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Stake presentó el C44 de Guanyu Zhou y Valtteri Bottas

El año pasado, compitieron como Alfa Romeo F1 Team Stake en algunos lugares y como Alfa Romeo F1 Team Kick en otros. Este año seguirán la misma estrategia, utilizando F1 Team Stake o F1 Team Kick según la legislación local. Esto se replicará también en 2025 antes de convertirse en el equipo de fábrica de Audi en 2026.

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“Ya el año pasado teníamos dos nombres de equipos diferentes: Alfa Romeo F1 Team Stake en ciertos países y Alfa Romeo F1 Team Kick en otros. También este año tendremos dos denominaciones según los países donde vamos a competir para cumplir con las leyes locales aplicables”, aseguró Alessandro Alunni Bravi, representante del equipo.

TRANSFORMACIÓN ESTÉTICA Y TÉCNICA DEL C44

Stake presentó el C44 de Guanyu Zhou y Valtteri Bottas

El equipo, formalmente conocido como Kick Sauber, presenta su nuevo monoplaza, el C44, con una inédita combinación de colores negro y verde fluoresente. James Key, director técnico, describió el nuevo diseño como “más refinado y agresivo” que el del año pasado.

Con una alineación de pilotos inalterada, con el chino Guanyu Zhou y el experimentado finlandés Valtteri Bottas, buscan mejorar su noveno puesto de la temporada pasada.

Stake presentó el C44 de Guanyu Zhou y Valtteri Bottas

Bottas compartió su entusiasmo por las diferencias percibidas en el nuevo C44, destacando la necesidad de rendimiento y extracción máxima del paquete. “El nuevo C44 se siente diferente, tanto en términos de apariencia como de lo que podemos esperar del auto. Necesitamos rendir como equipo y extraer el máximo provecho de este paquete, que tiene un potencial impresionante. Nada más importa”, dijo.

El monoplaza realizará su shakedown en Barcelona antes de someterse a pruebas en Bahrein.

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