Fórmula 1

Gran Premio de Singapur 2022: Todo lo que tenés que saber

El circuito callejero de Marina Bay, que fue visitado por última vez en 2019, podría consagrar como bicampeón a Max Verstappen.

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Después de un paréntesis de dos años, obligado por la pandemia de coronavirus, el Gran Premio de Singapur vuelve al calendario de la Fórmula 1 en el marco de la 17ª fecha del presente torneo. La competencia, que se realiza en el circuito callejero de Marina Bay, reemplaza al Gran Premio de Rusia, cancelado como consecuencias de la invasión rusa a Ucrania.

La prueba en el trazado urbano podría coronar como bicampeón al neerlandés Max Verstappen (Red Bull) siempre y cuando amplíe su ventaja a más de 22 puntos sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull).

2019 Singapore GP
Foto: Zak Mauger / LAT Images.

Con los neumáticos de 18 pulgadas, que tienen un compuesto y una estructura completamente diferentes en comparación con los que se usaban hace tres años, y un asfalto totalmente nuevo el trabajo de los equipos será relevante durante los entrenamientos para lograr una puesta a punto óptima de cara a la clasificación y el GP.

 

Dado que la carrera comienza a las 20 (hora local) y continúa durante unas dos horas, las temperaturas de la pista son generalmente estables durante la mayor parte de la carrera, mientras que los altos niveles de humedad suponen un gran desafío físico para los pilotos, los coches y también para la goma, con degradación térmica.

Singapur Pirelli 2022Para esta prueba, Pirelli eligió los tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos (por primera vez desde Austria), algo que garantiza altos niveles de agarre mecánico.

PILOTOS Y EQUIPOS DE LA FÓRMULA 1 EN 2022

PILOTO EQUIPO AUTO
1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Red Bull RB18
11 Sergio Pérez Oracle Red Bull Racing Red Bull RB18
44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W13
63 George Russell Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W13
16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Ferrari F1-75
55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari F1-75
3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team McLaren MCL36-Mercedes
4 Lando Norris McLaren F1 Team McLaren MCL36-Mercedes
14 Fernando Alonso BWT Alpine F1 Team Alpine A522-Renault
31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team Alpine A522-Renault
10 Pierre Gasly Scuderia AlphTauri AlphaTauri AT03-Red Bull
22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphTauri AlphaTauri AT03-Red Bull
18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Aston Martin AMR22-Mercedes
27 Sebastian Vettel Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Aston Martin AMR22-Mercedes
24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Orlen Alfa Romeo C42-Ferrari
77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Orlen Alfa Romeo C42-Ferrari
6 Nicholas Latifi Williams Racing Williams FW44B-Mercedes
23 Alex Albon Williams Racing Williams FW44B-Mercedes
20 Kevin Magnussen Haas F1 Team Haas VF22-Ferrari
47 Mick Schumacher Haas F1 Team Haas VF22-Ferrari

La Fórmula 1 encumbra a Fernando Alonso con una remontada que fue un escándalo

HORARIOS GP DE SINGAPUR 2022

DIA SESIÓN HORA LOCAL ARGENTINA PERÚ Y MÉXICO
30/09 Práctica 1 18.00 a 19.00 07.00 a 08.00 05.00 a 06.00
Práctica 2 21.00 a 22.00 10.00 a 11.00 08.00 a 09.00
01/10 Práctica 3 18.00 a 19.00 07.00 a 08.00 05.00 a 06.00
Clasificación 21.00 a 22.00 10.00 a 11.00 08.00 a 09.00
02/10 Carrera 20.00 09.00 07.00

ASÍ ES EL CIRCUITO DE MARINA BAY

Marina Bay

Extensión: 5.063 metros.
Vueltas: 61.
Distancia total del GP: 308,7 km.
Número de curvas: 23 (14 a la izquierda y 9 a la derecha).
Distancia desde la pole al primer frenaje: 196 metros.
Consumo de combustible: Alto.
Velocidad máxima: 305 km/h.
Fuerza lateral máxima: 3.1 G en la curva 5.
Zonas DRS: curvas 5-7, 13-14 y 23-1.
Sectores ideales para el sobre paso: Frenajes de las curvas 1 y 7.
Récord absoluto: Lewis Hamilton (Mercedes), 1:36.015 a 189,833 km/h en la Q3 del GP de 2018.

LOS 10 ÚLTIMOS GANADORES

AÑO PILOTO EQUIPO
2010 Fernando Alonso (ESP) Ferrari
2011 Sebastian Vettel (ALE) Red Bull
2012 Sebastian Vettel (ALE) Red Bull
2013 Sebastian Vettel (ALE) Red Bull
2014 Lewis Hamilton (ING) Mercedes
2015 Sebastian Vettel (ALE) Ferrari
2016 Nico Rosberg (ALE) Mercedes
2017 Lewis Hamilton (ING) Mercedes
2018 Lewis Hamilton (ING) Mercedes
2019 Sebastian Vettel (ALE) Ferrari

CAMPEONATO DE PILOTOS

pos. piloto NAc auto pts.
1 Max Verstappen NED RED BULL RACING RBPT 335
2 Charles Leclerc MON FERRARI 219
3 Sergio Perez MEX RED BULL RACING RBPT 210
4 George Russell GBR MERCEDES 203
5 Carlos Sainz ESP FERRARI 187
6 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 168
7 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 88
8 Esteban Ocon FRA ALPINE RENAULT 66
9 Fernando Alonso ESP ALPINE RENAULT 59
10 Valtteri Bottas FIN ALFA ROMEO FERRARI 46
11 Pierre Gasly FRA ALPHATAURI RBPT 22
12 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 22
13 Sebastian Vettel GER ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 20
14 Daniel Ricciardo AUS MCLAREN MERCEDES 19
15 Mick Schumacher GER HAAS FERRARI 12
16 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI RBPT 11
17 Zhou Guanyu CHN ALFA ROMEO FERRARI 6
18 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 5
19 Alexander Albon THA WILLIAMS MERCEDES 4
20 Nyck De Vries NED WILLIAMS MERCEDES 2

COPA DE CONSTRUCTORES

pos. equipo pts.
1 RED BULL RACING RBPT 545
2 FERRARI 406
3 MERCEDES 371
4 ALPINE RENAULT 125
5 MCLAREN MERCEDES 107
6 ALFA ROMEO FERRARI 52
7 HAAS FERRARI 34
8 ALPHATAURI RBPT 33
9 ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 25
10 WILLIAMS MERCEDES 6

CÓMO VER LA FÓRMULA 1 EN ARGENTINA

Max Verstappen
Foto: Francois Nel/Getty Images.

Los fanáticos de la Fórmula 1 en la región tienen varias opciones para seguir por TV o Internet las competencias de la Máxima. Para aquellos que no quieren perderse ningún detalle, la mejor opción es F1 TV, el streaming oficial del campeonato. Tiene dos planes con diferente tipo de contenido: F1 TV Pro y F1 TV Access. En ambos casos el pago del servicio es en dólares y se realiza mediante tarjeta de crédito. Para aquellos que prefieren ver la TV tradicional, la actividad de viernes a domingo será transmitida por Fox Sports (con comerciales) y la señal premium Star+ (sin comerciales).

 

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Diego Durruty

Periodista con 32 años de trayectoria. Trabajó en las revistas CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, en los sitios de Internet SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com y en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Realizó coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. En la actualidad es director de los portales Automundo.com.ar y NacionRPM.com, conduce el podcast Motorbit y el magazine Dos Tipos Audaces (ambos en Spotify). Además, es columnista en MundoSport (AM 570).

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