Renault reafirma su compromiso: Alpine seguirá en la Fórmula 1 “por mucho tiempo”
El nuevo CEO François Provost aseguró que la marca francesa apuesta a la estabilidad del proyecto, pese a la crisis deportiva que atraviesa el equipo.
En medio de rumores sobre un eventual repliegue, Renault salió a despejar dudas respecto al futuro de Alpine en la Fórmula 1. Su flamante CEO, François Provost, afirmó en una entrevista con Canal+ que la escudería seguirá en la máxima categoría “por mucho tiempo”, incluso mientras se prepara para un cambio crucial: desde 2026, abandonará su propio motor para utilizar unidades de potencia Mercedes.
UN MENSAJE EN MONZA
Provost, en su tercer mes al frente de Renault, apareció por primera vez en el paddock de F.1 durante el Gran Premio de Italia en Monza. “Mi visita tiene como objetivo principal reafirmar que seguimos en la Fórmula 1”, declaró. Sus palabras buscan dar certidumbre en un momento en el que Alpine ocupa el último lugar de la Copa de Constructores.
El directivo destacó la renovación de Pierre Gasly hasta 2028 como un pilar del proyecto. “La extensión de Pierre es un signo muy positivo. Entramos en una nueva era, que será de rendimiento, pero sobre todo de estabilidad”, aseguró.
La llegada de Steve Nielsen como managing director y la presencia de Flavio Briatore como asesor ejecutivo completan el cuadro de lo que Provost definió como una nueva etapa: “Son pasos adelante muy claros”.
ENTRE LA CRISIS Y LA RECONSTRUCCIÓN
La realidad deportiva de Alpine contrasta con el optimismo de su dirigencia. El equipo es décimo y último en campeonato de constructores. La escudería gala tiene 20 puntos, todos obtenidos por Pierre Gasly. En el segundo auto se han alternado Jack Doohan y Franco Colapinto, quien logró el mejor resultado entre ambos al terminar 11° en el GP de Países Bajos.
Pese a la pobre performance mostrada en la presente temporada, en Renault creen que la combinación de estabilidad institucional y asociación tecnológica con Mercedes puede marcar el inicio de un nuevo ciclo.
El desafío será convertir las promesas en resultados. Alpine necesita recuperar credibilidad en pista para sostener el respaldo corporativo que hoy Provost reafirma. El futuro ya tiene nombres propios, pero la incógnita sigue siendo si este nuevo rumbo alcanzará para sacar al equipo del fondo de la parrilla.
- ¿Qué dijo el nuevo CEO de Renault sobre Alpine? → Que seguirá en Fórmula 1 “por mucho tiempo”.
- ¿Qué motor usará Alpine a partir de 2026? → Abandonará su propio propulsor para asociarse con Mercedes.
- ¿Quién renovó contrato con el equipo Alpine hasta 2028? → El piloto francés Pierre Gasly.
- ¿Qué lugar ocupa Alpine en la Copa de Constructores? → Décimo y último.
- ¿Qué pilotos aún no sumaron puntos en 2025? → Franco Colapinto y Jack Doohan.
- ¿Quién es el dueño del equipo Alpine? → La escudería es propiedad del Grupo Renault, aunque en 2023 se vendió un 24% de las acciones a un grupo de inversores conocidos como Alpine Investors.
