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Ford Raptor T1+: Los secretos de la bestia de Ford para conquistar el Rally Dakar 2025

El prototipo desarrollado por Ford Performance y M-Sport busca conquistar el Rally Dakar 2025 con tecnología de vanguardia, pilotos legendarios y una preparación sin precedentes.

El Rally Dakar, la competencia más desafiante del automovilismo, promete una 47ª edición histórica en los majestuosos desiertos de Arabia Saudita. Con más de 8.000 kilómetros divididos en 12 etapas desde Bisha hasta Shubaytah, esta prueba no solo desafía la resistencia humana, sino también la tecnología de los vehículos participantes. Este año, Ford llega con una apuesta que está llamando la atención de los fanáticos: la poderosa Ford Raptor T1+, un prototipo diseñado para superar los terrenos más extremos del mundo.

INNOVACIÓN Y POTENCIA: ASÍ ES LA FORD RAPTOR T1+

La Ford Raptor T1+ no es solo un vehículo; es una declaración de intenciones. Desarrollada por Ford Performance en colaboración con M-Sport, esta máquina combina ingeniería de vanguardia y durabilidad extrema. Con un peso de 2.010 kg, una carrocería de fibra de carbono y un bastidor de acero T45, el Raptor T1+ está construido para resistir las condiciones más duras del desierto.

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Foto: Prensa Ford Performance.

Su diseño compacto pero robusto incluye una longitud de 4,5 metros, un ancho de 2,3 metros y un impresionante ángulo de aproximación de más de 70 grados. Esto la convierte en una aliada perfecta para enfrentar dunas, piedras y terrenos irregulares a alta velocidad.

El corazón del Ford Raptor T1+ es su motor V8 basado en el legendario Coyote, que ofrece una potencia de 355 caballos de fuerza a 5.250 rpm y un torque de 540 Nm a 4.250 rpm. Este nivel de rendimiento garantiza una aceleración y potencia constantes, vitales para superar los desafíos del Dakar. La potencia se transmite a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios secuencial Sadev de seis velocidades equipada con un embrague AP, que asegura cambios rápidos y precisos en cualquier terreno.

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como es la ford raptor dakar
Foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool.

La suspensión es otro de los puntos fuertes del Raptor T1+. Con una configuración de doble horquilla independiente tanto en el eje delantero como en el trasero, acompañada por amortiguadores ajustables Fox con un recorrido de 350 mm, este vehículo ofrece una estabilidad inigualable en terrenos irregulares.

Para garantizar una frenada segura y eficiente, el Raptor T1+ está equipado con frenos Alcon ventilados de 355 mm y pinzas monobloque de 6 pistones. Estas características permiten un control total incluso en las condiciones más exigentes.

LOS PILOTOS: EXPERIENCIA AL VOLANTE

quienes son los pilotos de Ford para el Dakar 2025
Foto: Prensa Ford Performance.

La Ford Raptor T1+ no estará sola en esta aventura. La marca del óvalo azul ha reunido un equipo de pilotos de primer nivel, encabezados por el español Carlos Sainz, ganador del Dakar en cuatro ocasiones. Junto a él estarán su compatriota Nani Roma, dos veces campeón (en motos y autos), el sueco Mattias Ekström, experto en rally y rallycross, y el estadounidense Mitch Guthrie, una joven promesa del off-road.

Según Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, el Rally Dakar es mucho más que una carrera. “Es el escenario perfecto para demostrar la resistencia, durabilidad e innovación técnica de nuestros vehículos. Estamos listos para asumir el desafío y dejar nuestra huella en la historia del Dakar”, afirmó.

Ford Raptor T1+
Foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool.

El desarrollo del Raptor T1+ incluyó más de 10.000 kilómetros de pruebas, tanto en competición como en simulaciones extremas. Este nivel de preparación es un reflejo del compromiso de Ford por destacar en uno de los eventos más exigentes del mundo.

Con el Ford Raptor T1+, una alineación de pilotos de clase mundial y una preparación exhaustiva, Ford llega al Rally Dakar 2025 con una combinación perfecta de tecnología y experiencia. Todo está listo para que esta máquina de competición no solo enfrente el desafío, sino que también aspire al podio.

DAKARIANOS | EPISODIO 6

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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