Fernando Alonso admitió que 2026 podría ser su último año en la Fórmula 1
El asturiano condiciona su futuro a la competitividad del Aston Martin y al nuevo reglamento.
Fernando Alonso volvió a poner su nombre en el centro de la escena de la Fórmula 1. En diálogo con AS, el bicampeón español reconoció que 2026 podría ser la temporada final de su trayectoria si Aston Martin consigue dar el salto de calidad con la llegada del nuevo reglamento técnico. Será su 23ª campaña en la categoría y, según él mismo adelantó, un punto de inflexión inevitable.
UNA DECISIÓN QUE DEPENDE DEL AUTO Y DE SU FÍSICO
Con 43 años cumplidos para entonces, Alonso sabe que el tiempo juega en su contra. Aun así, dejó claro que no se trata solo de la edad: “Depende de cómo me sienta el año que viene, física y mentalmente. Si el coche va bien, hay muchas posibilidades de que sea mi último año”. Paradójicamente, explicó que si Aston Martin no logra un rendimiento competitivo, podría quedarse una temporada más: “Si el coche va mal, hay muchas posibilidades de que me quede otro año para terminar en positivo”.
El contrato del asturiano con la escudería de Silverstone finaliza en 2026, justo en el primer año del nuevo reglamento de motores híbridos más simples y chasis más livianos, diseñado para reducir consumos y mejorar el espectáculo.
EL ÚLTIMO GRAN CAMBIO DE REGLAS COMO MOTIVACIÓN
Para Alonso, la gran esperanza está en la revolución que se avecina. Recordó que en 2009 un cambio reglamentario alteró el orden y catapultó a Brawn GP y Red Bull a la cima. Ahora, con Adrian Newey al frente del proyecto técnico y una inversión millonaria en la fábrica, Aston Martin busca replicar aquella sorpresa.
“Es el último cambio de reglamentación que voy a vivir y es la última oportunidad para intentar ganar otro Gran Premio, disfrutar de cosas buenas, subir al podio y luchar por un campeonato”, señaló. Su declaración revela tanto deseo como realismo: el asturiano sabe que no tendrá otra ocasión.
Aunque no gana desde 2013, Alonso se mantiene como uno de los pilotos más respetados y sigue acumulando podios, como demostró en 2023 con Aston Martin. La motivación de despedirse en lo más alto, dos décadas después de su último título, parece ser el motor que lo impulsa a seguir.
¿ADIÓS EN LA CIMA O UN AÑO MÁS?
La gran incógnita es qué hará Alonso si el proyecto resulta competitivo. Sorprendentemente, ahí ve más motivos para despedirse que para continuar: “Si el coche va bien, probablemente 2026 sea mi último año”. Si en cambio Aston Martin tropieza, prefiere seguir para “cerrar en positivo”. Una paradoja que refleja el espíritu del asturiano: no se trata de alargar la carrera por costumbre, sino de elegir el final con sentido.
El 2026 marcará 20 años desde su última corona con Renault. Un círculo casi perfecto que podría cerrarse si el nuevo Aston Martin le da armas para luchar. Hasta entonces, el paddock seguirá especulando con una pregunta inevitable: ¿será 2026 el adiós definitivo de Fernando Alonso, o el prólogo de un último capítulo inesperado?
