Así es el Audi Revolut F1 Team que apunta al título de la Fórmula 1 en 2030
Audi presentó oficialmente su equipo de la Máxima y dejó un mensaje: estructura de fábrica, control total del proyecto, pilotos elegidos para crecer y un horizonte claro.
En Kraftwerk Berlin, una antigua central eléctrica convertida en templo cultural, Audi presentó oficialmente al Audi Revolut F1 Team y mostró por primera vez la identidad completa de su proyecto en la Máxima. No fue un simple “car reveal”: fue una señal clara para el paddock y para el público que vive la F.1 carrera a carrera. Audi ya está acá. Y viene en serio.
El escenario no fue casual. Berlín es una ciudad atravesada por la idea de reinvención, tecnología y vanguardia cultural. Exactamente el territorio simbólico donde Audi eligió decir: ya estamos acá. Y, sobre todo, no venimos de paso.
MUCHO MÁS QUE UNA PRESENTACIÓN
El mensaje central lo puso Gernot Döllner, CEO de Audi AG y presidente del Consejo de Audi Motorsport AG. Lejos de la retórica habitual, fijó un horizonte concreto: “La Fórmula 1 es el escenario más exigente del automovilismo. No estamos aquí solo para competir, sino para definir el futuro del Vorsprung durch Technik (A la vanguardia de la técnica). Nuestro objetivo es luchar por el campeonato mundial en 2030”.
En tiempos de promesas infladas, Audi eligió una palabra incómoda pero honesta: perseverancia. El proyecto no se plantea como una irrupción explosiva, sino como un proceso industrial, cultural y deportivo que apunta a transformar a la propia marca desde adentro.
EL R26 Y LA IDENTIDAD AUDI APLICADA A LA F.1
El corazón visual del evento fue la presentación de la librea oficial del Audi R26, el auto con el que la marca iniciará su camino en la Máxima. Para el ojo entrenado del fan de Fórmula 1, el diseño dice más de lo que parece.
El acabado Titanium domina la superficie y transmite precisión técnica; la fibra de carbono expuesta remarca la idea de rendimiento sin maquillaje; los acentos Lava Red aportan tensión emocional; y los cuatro anillos -reservados exclusivamente para este proyecto- funcionan como una firma de autoridad.
No es una librea diseñada para llamar la atención en redes sociales. Es una identidad pensada para perdurar. Y ese concepto se extiende a todo el ecosistema del equipo: indumentaria de paddock, box, motorhome y pit garage responden a la misma lógica de líneas limpias, superficies cepilladas y estética industrial.
EL VALOR DIFERENCIAL: AUDI ENTRA COMO EQUIPO COMPLETO
Para el amante de la Fórmula 1, el dato clave no está en los colores, sino en la estructura. Audi no llega como cliente ni como socio parcial. Llega como constructor pleno.
Mattia Binotto, responsable del proyecto F.1, lo explicó con claridad quirúrgica: “la integración total entre la unidad de potencia desarrollada en Neuburg y el chasis concebido en Hinwil y Bicester elimina compromisos técnicos y permite una agilidad que solo tienen los equipos que controlan cada variable”.
En la F.1 moderna, ese control es la base de cualquier aspiración seria al título. Audi eligió el camino más complejo, más costoso y menos indulgente. Exactamente el que separa a los participantes de los contendientes.
PRECISIÓN, RESILIENCIA Y OBSESIÓN POR EL DETALLE
La conducción operativa quedó en manos de Jonathan Wheatley, quien bajó el discurso a tierra: orgullo por el trabajo realizado, pero conciencia absoluta de que esto recién empieza.
Wheatley habló de construir un “ADN de campeón”, una cultura interna basada en la precisión, la curiosidad constante y la resiliencia. En la Fórmula 1, donde cada milésima se gana en procesos invisibles, ese enfoque suele marcar la diferencia entre promesa y realidad.
HULKENBERG Y BORTOLETO: EXPERIENCIA Y FUTURO EN EQUILIBRIO
El proyecto también se explica a través de sus pilotos. Nico Hulkenberg aporta lectura técnica, experiencia real de paddock y una sensibilidad clave para desarrollar un equipo desde cero. Su diagnóstico fue directo: en la F.1 se distingue rápido entre ambición y capacidad. En Audi percibe ambas.
Del otro lado, Gabriel Bortoleto encarna el futuro. Talento joven, hambre competitiva y la motivación extra de representar a una marca con una historia pesada en Le Mans y el rally. Audi no eligió un nombre decorativo: eligió un piloto para crecer junto al proyecto.
“Habiendo estado en el paddock de la Fórmula 1 durante muchos años, uno aprende a distinguir entre ambición y capacidad,” dijo Hulkenberg. “Lo que siento aquí hoy es una seriedad profunda y una energía increíble que distingue a este equipo. Somos un verdadero equipo de fábrica con una visión clara y a largo plazo respaldada por inmensos recursos y experiencia de clase mundial. Para un piloto, la propuesta de estar con Audi al comienzo de su viaje es excepcionalmente emocionante. Tenemos la oportunidad de construir algo muy especial juntos y estoy deseando poner este coche en la pista en Melbourne.”
“Correr para los Cuatro Anillos, una marca que tiene una historia tan icónica y victoriosa en el automovilismo es, sencillamente, un sueño hecho realidad,” agregó Bortoleto. “Uno crece escuchando sobre el dominio de Audi en Le Mans y en los rallyes, y ser elegido ahora para llevar ese legado a la Fórmula 1 es un honor increíble. Esta es la oportunidad de toda una vida. Siento el peso de la responsabilidad, pero más que eso, siento una motivación increíble para aprender, esforzarme y crecer con este equipo. Estoy listo para dar mi máximo absoluto para ayudar a escribir este gran capítulo para el equipo Audi Revolut F1.”
SOCIOS ALINEADOS CON LA IDEA DE RUPTURA
El evento también sirvió para mostrar el ecosistema completo del equipo. Revolut, como title partner, aportó una visión disruptiva alineada con la de Audi, incluso permitiendo a los invitados diseñar su propia tarjeta en el evento.
Con Adidas, la identidad visual se trasladó al cuerpo humano. La indumentaria del equipo replica los principios del R26 y se lanzará globalmente el 19 de febrero de 2026, con drops limitados y una estrategia que busca llevar el ADN de la F1 al uso cotidiano.
Audi no promete victorias inmediatas. Tampoco las necesita. Su entrada como equipo de fábrica, con plazo claro y estructura integral, reordena la parrilla y eleva el estándar competitivo de la Fórmula 1.
Para el fan, el mensaje es contundente: cuando una marca con historia ganadora, recursos industriales y paciencia estratégica decide tomarse la F.1 en serio, la categoría siempre sale fortalecida.
El R26 todavía no giró una vuelta oficial. Pero el proyecto ya empezó a correr. Y lo hace a ritmo de largo plazo.
