Encor revive al Lotus Esprit en clave siglo XXI: así es el Series 1
Cincuenta años después del debut del Esprit S1, nace una reinterpretación de fibra de carbono.
Medio siglo después de que el mundo viera por primera vez al Lotus Esprit S1 en el Salón de París de 1975, la joven firma británica Encor decidió rendirle homenaje con un proyecto tan ambicioso como reverencial: el Encor Series 1, una reinterpretación moderna y artesanal de uno de los deportivos más icónicos del siglo XX.
El punto de partida es la plataforma original ideada por Colin Chapman: el clásico chasis backbone. Encor lo conserva, pero reemplaza la carrocería de fibra de vidrio por una nueva estructura de fibra de carbono, más rígida, ligera y precisa, refinada con CAD y optimizada aerodinámicamente. Incluso las míticas ópticas escamoteables fueron reinterpretadas como proyectores LED de bajo perfil, sin traicionar la silueta que deslumbró en los setenta.
“En cada detalle actuamos como conservadores de los ideales de Chapman. Nuestra misión es elevar el Esprit para una nueva era sin sacrificar su alma”, explica Simon Lane, cofundador de Encor.
DONANTE CON PEDIGREE
Cada Series 1 parte de un Lotus Esprit V8. Motor, chasis y caja mantienen su identidad original para conservar la herencia y la homologación. El bloque V8 se reconstruye por completo, logrando mayor rendimiento, mejor respuesta y mayor usabilidad diaria. Encor se define no como un modificador, sino como un “remasterizador” de patrimonio automotriz.
Puertas adentro, el legendario cockpit envolvente recibe una nueva vida: cuero, Alcántara y aluminio mecanizado conviven con detalles tecnológicos casi invisibles. Hay Apple CarPlay, cámaras 360°, climatización moderna y un sistema de infoentretenimiento discreto que no invade la pureza estética. Una reinterpretación que equilibra nostalgia y confort contemporáneo.
EL EQUIPO DETRÁS
La experiencia de Encor no es improvisada: sus líderes trabajaron en Pagani, Koenigsegg, Aston Martin, Porsche y Lotus. Simon Lane comandó programas especiales en Q by Aston Martin y Lotus Advanced Performance; Daniel Durrant fue diseñador del aclamado Lotus Emira; Mike Dickison aporta tres décadas de ingeniería de nicho; mientras que William Ives y Michael Perkins (Skyships) suman su expertise en conectividad y sistemas.
“Cualquiera puede modificar un auto. Lo que nos distingue es cómo tratamos al Esprit: no como un proyecto, sino como una responsabilidad. El progreso debe mejorar, no reemplazar”, sentencia Lane.
EXCLUSIVIDAD ABSOLUTA
El Encor Series 1 será producido en 50 unidades numeradas, con un precio base de 580.000 dólares (más impuestos, opciones y el donante Esprit V8). Su presentación oficial está programada para noviembre de 2025, con imágenes y datos técnicos bajo embargo hasta entonces.
Más que un ejercicio de estilo, es un manifiesto: el legado de Chapman sigue vivo, pero con piel de carbono y alma de siglo XXI.
