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Fórmula 1

El proyecto de Audi en la Fórmula 1 se fortalece con fondos de Qatar

Este respaldo financiero asegura mejoras en infraestructura y equipo, posicionando a Audi como un contendiente sólido para su debut en 2026.

Audi dio un paso decisivo en su camino hacia la Fórmula 1 con la entrada estratégica de Qatar Investment Authority (QIA) como socio inversionista a largo plazo. Este acuerdo, que incluye la adquisición de una participación significativa en Sauber Holding AG, posiciona al futuro equipo de fábrica de Audi como un contendiente sólido para el cambio de reglamentaciones técnicas en 2026.

La alianza con QIA, el fondo soberano del Estado de Qatar, no solo representa una importante inyección de capital, sino que también subraya el potencial de crecimiento que ambas partes ven en la Fórmula 1. QIA apuesta por la expansión global y la creciente comercialización del deporte, lo que asegura un respaldo financiero y estratégico robusto para Audi en su ambicioso proyecto.

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¿Qué pasó con Audi en F1?

“Audi es un socio premium con un legado impresionante en el automovilismo. Creemos firmemente en su visión para la Fórmula 1 y en el potencial de esta asociación para redefinir el éxito en la categoría reina”, afirmó Mohammed Al-Sowaidi, CEO de QIA.

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Para Gernot Döllner, CEO de AUDI AG, la entrada de QIA refuerza la confianza en el proyecto Audi F1. “Esta inversión acelera el crecimiento del equipo y es un paso fundamental en nuestra estrategia a largo plazo. El compromiso conjunto de QIA y Audi asegura un desarrollo sostenido y exitoso”, afirmó.

¿Cómo se llamará Audi en F1?
Showcar with Audi F1 launch livery

Las instalaciones en Neuburg (Alemania) y Hinwil (Suiza) están intensificando su desarrollo para cumplir con los altos estándares exigidos por la Fórmula 1. Esta inversión no solo permite mejoras en infraestructura, sino también la expansión del equipo, asegurando que Audi esté listo para competir al más alto nivel.

En marzo de 2024, Audi completó la adquisición de Sauber y, desde entonces, ha sumado figuras clave a su estructura. Mattia Binotto asumirá como director técnico y operativo (CTO/COO) del proyecto, mientras que Jonathan Wheatley será el jefe de equipo a partir de mediados de 2025. Además, la reciente confirmación de Gabriel Bortoleto, de 20 años, como piloto junto a Nico Hülkenberg marca un hito en la configuración del equipo para su debut con una alineación que combina juventud y experiencia.

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