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Dakar

Juan Cruz Yacopini: El piloto que disfrutó el Dakar más duro y terminó entre los mejores

Con su séptimo lugar en la categoría Ultimate fue el piloto más joven en el Top 10 y el segundo privado mejor ubicado.

El Rally Dakar 2025 dejó una vez más en evidencia el talento y la evolución de Juan Cruz Yacopini, piloto del Puma Energy Rally Team, quien culminó en el séptimo lugar de la general de la categoría autos, igualando su mejor resultado histórico en la competencia más exigente del mundo.

Con apenas 25 años, Yacopini no solo fue el piloto más joven en el Top 10, sino que también se posicionó como el segundo mejor piloto privado, solo por detrás del ganador Yazeed Al-Rajhi. Este resultado no solo refleja su crecimiento como competidor, sino también la madurez y la inteligencia táctica que lo caracterizan.

UN RESULTADO MERITORIO EN UN DAKAR MÁS COMPETITIVO

El séptimo puesto de Yacopini en el Dakar 2025 no es solo un número en la clasificación; es un testimonio de su progreso como piloto. En comparación con su séptimo lugar en 2023, esta vez el mendocino terminó a solo 1 hora y 50 minutos del líder, una mejora significativa respecto a las cuatro horas de diferencia que registró hace dos años. Además, este año la competencia fue más dura, con un mayor número de pilotos oficiales y equipos de primer nivel.

Juan Cruz Yacopini Dakar 2025
Juan Cruz Yacopini, el único argentino en la categoría Ultimate.

“Este año terminé mucho más cerca de la punta, y eso es un gran avance”, le dijo  Yacopini a Automundo. “Hubo más pilotos oficiales que en ediciones anteriores, lo que hace que este resultado sea aún más meritorio”.

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REGULARIDAD Y CONSISTENCIA: LAS CLAVES DEL ÉXITO

Uno de los aspectos más destacados de la performance de Yacopini fue su regularidad a lo largo de las dos semanas de competencia. A diferencia del Dakar 2024, donde los problemas mecánicos lo persiguieron en casi todas las etapas, esta vez el piloto argentino logró mantener su Toyota Hilux del Overdrive en óptimas condiciones, gracias al trabajo impecable de su equipo y a su capacidad para evitar errores costosos.

“Este año anduvimos muy bien. El auto nunca tuvo problemas graves, y eso es un gran mérito del equipo”, afirmó Yacopini, que fue navegado por el español Dani Oliveras. “Tuvimos una rotura de un espiral en una etapa, pero nada que nos impidiera seguir compitiendo al más alto nivel”.

La primera semana del Dakar, considerada la más dura por las condiciones extremas y las etapas maratón, fue donde Yacopini mostró su mejor versión. “Sabíamos que la primera semana sería clave, y la superamos de gran manera”, explicó el piloto. “Eso nos permitió mantenernos en el Top 10 durante toda la competencia”.

INTELIGENCIA TÁCTICA Y DISFRUTE EN LA ADVERSIDAD

Juan Cruz Yacopini 1 Dakar 2025
Foto: A.S.O./J.Lindini.

Uno de los aspectos que más llamó la atención de Yacopini durante el Dakar 2025 fue su capacidad para disfrutar de la competencia, incluso en las etapas más duras. “Yo ando mejor cuando el Dakar es duro, cuando es un desafío real”, confesó. “Este año disfruté mucho, a pesar de que fue el Dakar más difícil que he corrido”.

Su inteligencia táctica también fue clave. En un rally donde la estrategia puede marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso, Yacopini supo administrar sus fuerzas y recursos. “En las etapas donde sabía que podía pinchar, fui más conservador. En las dunas, donde me siento cómodo, apreté al máximo”, explicó.

EL DESAFÍO DE COMPETIR CONTRA LOS MEJORES

Otro aspecto destacado de la performance de Yacopini fue su capacidad para competir contra algunos de los pilotos más jóvenes y prometedores del rally raid. “Hay cuatro o cinco pilotos de mi edad con los que siempre me mido”, comentó. “Haberles ganado a ellos me pone muy contento, porque demuestra que estamos al mismo nivel”.

Juan Cruz Yacopini Dakar 2025
Foto: A.S.O./A.Vincent/DPPI.

Además, el hecho de que solo dos pilotos privados hayan terminado en el Top 10 habla del altísimo nivel que ha alcanzado el equipo Overdrive, con el que Yacopini compite desde hace cinco años. “Estar en un equipo que ganó el Dakar es algo muy especial”, afirmó el piloto. “Overdrive ha crecido muchísimo, y eso se nota en los resultados”.

EL APOYO DE PUMA ENERGY Y EL FUTURO PROMETEDOR

El respaldo de Puma Energy ha sido fundamental para el crecimiento de Yacopini en el mundo del rally raid. “Haber contado con el apoyo de Puma me permitió enfocarme en hacer una buena carrera. Creo que pudimos retribuirles ese apoyo con un gran resultado “, explicó.

Mirando hacia el futuro, Yacopini ya tiene planes para el 2025, con participaciones en el Campeonato Mundial de Bajas y una posible presencia en Abu Dhabi, la segunda fecha del W2RC. “Quiero seguir compitiendo al más alto nivel y seguir creciendo como piloto. Ya he aprendido mucho en estos años, y lo que más quiero es seguir demostrando que los pilotos privados podemos estar al más alto nivel. Este Dakar fue un paso importante, y ahora pienso en el próximo, en seguir trabajando con el equipo y dar lo mejor de mí”

El séptimo puesto de Juan Cruz en el Dakar 2025 no es solo un logro personal; es una muestra del talento y la dedicación que lo han convertido en uno de los pilotos más prometedores de la especialidad. Con apenas 25 años, Yacopini ha demostrado que tiene lo necesario para competir contra los mejores y que, con el apoyo adecuado, puede seguir escalando posiciones en el exigente mundo del rally raid.

 

Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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