Dakar

Sorpresiva decisión del M-Sport… Se bajó del Dakar 2023

El equipo de Malcom Wilson trabajó durante buena parte del 2022 en el desarrollo de la Ford Ranger T1+.

Durante buena parte del 2022, el M-Sport de Malcom Wilson no solo se dedicó a su actividad dentro del Mundial de Rally ya que se propuso desarrollar una Ford Ranger T1+ para el rally Dakar junto al equipo sudafricano Neil Woolridge Motorsport.

Hasta mediados de año los trabajos en la pick-up dakariana venían viento en popa, pero comenzaron a tener problemas con el suministro de algunas piezas. Por este motivo Wilson decidió dejar pasar el Dakar 2023 y a apuntar a la edición 2024, que también se realizará en Arabia Saudita.

Ford Ranger T1+

“Creo que podríamos llegar al Dakar en enero, pero no estamos 100% seguros de poder hacerlo de la forma en que se debe hacer. Al igual que el resto del mundo, estamos teniendo algunos problemas con la cadena de suministro”, explicó el team-manager.

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“Entendimos que eso podría ser un factor importante dentro del desarrollo y por eso jamás asumimos un compromiso firme con el Dakar”, aclaró Wilson, que más allá de esta situación quedó entusiasmado con las pruebas que lograron realizar.

Ford Ranger T1+

“El desarrollo en sí va muy bien. Completamos una semana muy positiva en Dubai con el coche y Adrien Fourmaux al volante. En ese sentido todo va por buen camino”, explicó el responsable del M-Sport.

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La Ford Ranger T1+ está equipada con un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros biturbo preparado por Ford Performance sobre la base del impulsor de la F-150 Raptor.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día, soy el director de Automundo.com.ar y NacionRPM.com, y para que no se me escape nada, también conduzco el podcast Motorbit y el magazine Dos Tipos Audaces en Spotify. ¡No hay quién me pare, amigo!

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