Luego del merecido día de descanso en Riad, los competidores del rally Dakar dieron inicio a la segunda y última semana de competencia partiendo hacia Haradh con una especial de 358 Km. En quads, el lituano Laisvydas Kancius dominó el tramo con cuatro horas y veinte minutos de carrera.
En segunda posición, volviendo al Top 3, aparece el mendocino Francisco Moreno con una diferencia de cuatro minutos con el lituano que dominó la jornada. Completando el podio figura el brasileño Marcelo Medeiros, completando la novena especial del rally Dakar a cinco minutos del más rápido.
Pablo Copetti finalizó en cuarta posición mientras que el francés Alexandre Giroud llegó quinto, continúa como líder de la general y se acerca a su segundo Touareg.
Manuel Andujar, el ganador de la octava etapa, completó la especial en el séptimo puesto y con una diferencia de nueve minutos con el más rápido. Alejandro Fantoni, de gran competencia hasta el momento, fue 10° y se encuentra 9° en la clasificación general de la carrera.
En la General, Giroud acumula 42 horas y 25 minutos de carrera mientras que Moreno es su escolta a una hora de diferencia. Copetti es nuevo tercero; mientras que Andujar cae al cuarto puesto.
CLASIFICACIÓN GENERAL
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF. |
| 1 | ALEXANDRE GIROUD | YAMAHA RACING – SMX – DRAG’ON | 42H 25′ 05” | |
| 2 | FRANCISCO MORENO FLORES | DRAGON | 43H 44′ 44” | + 01H 19′ 39” |
| 3 | PABLO COPETTI | DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL | 44H 06′ 14” | + 01H 41′ 09” |
| 4 | MANUEL ANDUJAR | 7240 TEAM | 44H 08′ 08” | + 01H 43′ 03” |
| 5 | JURAJ VARGA | VARGA MOTORSPORT TEAM | 45H 12′ 32” | + 02H 47′ 27” |
| 6 | GIOVANNI ENRICO | ENRICO RACING TEAM | 47H 45′ 40” | + 05H 20′ 35” |
| 7 | TONI VINGUT | VISIT SANT ANTONI – IBIZA | 48H 51′ 36” | + 06H 26′ 31” |
| 8 | LAISVYDAS KANCIUS | STORY RACING S.R.O. | 60H 46′ 24” | + 18H 21′ 19” |
| 9 | CARLOS ALEJANDRO VERZA | VERZA RALLY TEAM | 63H 13′ 04” | + 20H 47′ 59” |
| 10 | ALEJANDRO FANTONI | DRAG’ON | 63H 59′ 50” | + 21H 34′ 45” |
ETAPA 10 (11/01)
HARADH-SHAYBAH | 623 KM (SS 114 KM)
El tramo de competición se limita voluntariamente en esta etapa dedicada a adentrarse en la parte más profunda del Empty Quarter, en zonas aún no exploradas. Para abrir boca, se ofrece la especialidad de la región: la arena. Sin embargo, se consagrará mucho tiempo de conducción al largo enlace.
