Fórmula 1

Crespi F1 Concept: Las réplicas argentinas que reviven la emoción de la Fórmula 1

Bajo el lema “The New Super Toy", la familia Crespi se consolida como líder en la creación de experiencias de conducción emocionantes y personalizadas.

En un emotivo evento llevado a cabo en Pronto Rótulo Buenos Aires, el mundo del automovilismo fue testigo de la presentación del Crespi F1 Concept, una serie de réplicas que rinden homenaje a los legendarios autos de carrera que marcaron época en la Fórmula 1.

Estos monoplazas, fruto del ingenio y pasión de la familia Crespi, fueron concebidos originalmente para la serie sobre la vida del brasileño Ayrton Senna producida por Netflix que promete cautivar a los amantes del deporte motor este mismo año.

crespi f1 concept
El F90 está inspidado en la Ferrari que manejó Alain Prost en 1990.

En el centro de la atención se encontraba el imponente F90, inspirado en el icónico Ferrari 641 pilotado por el francés Alain Prost, el archirrival de Senna, durante la temporada de 1990 de la máxima categoría. Este vehículo no solo fue el primer modelo de la serie Crespi F1 Concept, sino que también sirvió como banco de pruebas para el desarrollo de los demás monoplazas.

El evento, que atrajo a una multitud de entusiastas, contó con la presencia destacada de Tulio Crespi, el patriarca del clan, junto a sus hijos Luciano y Matías, quienes además de estar a cargo de los Crespi F1 Concepto junto a su hermano mayor Sandro desempeñaron el papel de dobles de acción en la serie sobre Senna.

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Crespi F1 Concept
La Crespi F1 Concept está compuesta por cinco modelos.

Entre los invitados especiales se encontraban varios ex pilotos como Miguel Ángel Guerra, Gustavo Der Ohanessian, Juan Carlos Giacchino, Fernando Croceri, El Suizo, Enrique Mansilla, Cocho López, Omar El Bacha, Rubén Daray y Daniel Belli. Sin embargo, la aparición sorpresa de Heriberto Pronello causó un estallido de ovaciones por parte de la multitud, añadiendo un toque extra de emoción al evento.

La gama completa de Crespi F1 Concept está compuesta por cinco vehículos, cada uno representando un hito en la historia de la Fórmula 1. Además del F90, los entusiastas pueden optar por el M85 (réplica del McLaren MP4/2B de 1985), el M88 (McLaren MP4/4 de 1988), el M91 (McLaren MP4/6 de 1991) y el L86 (Lotus 98T de 1986). Uno quien ya encargó su Crespi F1 Concept es Walter Hernández, campeón del Turismo Carretera en 1993.

Crespi Senna
Uno de los autos de Crespi en acción en la serie sobre Senna.

Estos Crespi se ofrecen con diferentes tipos de motorización: Audi 1.8 Turbo (250 CV), Berta 2.3 F3 (250 CV), PRV V6 (250 CV) y Radical V8 (350 CV). Esta variedad asegura que cada propietario encuentre el equilibrio perfecto entre potencia y rendimiento. Con un peso de 600 kilos sin piloto y entregados sin decoración, los clientes tienen la libertad de personalizar sus réplicas como prefieran.

Los monocascos están construidos con los más altos estándares de seguridad y homologaciones para competición, manteniendo las medidas originales de los modelos representados. Sin embargo, los Crespi han logrado optimizar el confort para el piloto sin comprometer la autenticidad de la experiencia de manejo. El precio base es de 120.000 dólares, que puede cambiar en función de la motorización elegida y la decoración.

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Luciano Crespi junto al F90, el primer auto de la serie Crespi F1 Concept.

“Estos vehículos no son simples maquetas, sino auténticos autos de carrera diseñados para ofrecer una experiencia de conducción única y personalizable para cada cliente”, le dijo Luciano Crespi a Automundo.

La misión de los Crespi es clara: ofrecer estos autos a coleccionistas y entusiastas del automovilismo como la última y más emocionante adición a su garaje. Con un enfoque en la diversión pura, el lema internacional de la empresa, “Crespi: The New Super Toy”, resuena con claridad.

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Con el Crespi F1 Concept, la pasión por la Fórmula 1 se une con la emoción de poseer una pieza de historia automovilística, ofreciendo a los aficionados una oportunidad única de experimentar la gloria de las pistas en su forma más pura y emocionante.

MÁS INFO DEL CRESPI F1 CONCEPT

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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