Franco Colapinto va por el Top 10 en Zandvoort con mejoras en el Alpine

La Fórmula 1 retoma su temporada después de casi un mes sin competencias con el Gran Premio de Países Bajos, 12ª fecha del Mundial. Franco Colapinto regresará a la actividad con dos objetivos concretos: volver a terminar entre los diez primeros y ayudar a Alpine a recuperar el quinto puesto en la Copa de Constructores. La escudería llevará actualizaciones para el A526, pero dispondrá de una sola práctica antes de la primera sesión competitiva en Zandvoort.

El equipo francés llegó al receso ubicada sexta entre los equipos, con 61 puntos, cinco menos que Racing Bulls. Colapinto ocupa el 12º puesto entre los pilotos con 19 unidades, mientras que Pierre Gasly está décimo con 42.

COLAPINTO QUIERE VOLVER A SUMAR

El piloto argentino completó su última actividad antes del descanso en el Hungaroring, donde participó de una prueba de neumáticos de Pirelli. Ese compromiso redujo sus vacaciones, aunque luego pudo desconectarse de la actividad y prepararse para la segunda parte del campeonato.

“Estoy muy entusiasmado por volver a competir después de un receso de verano que hacía falta. Comencé mis vacaciones un poco más tarde que los demás porque terminé el test de neumáticos Pirelli en Hungría, pero después pude descansar de verdad y recargar las baterías tras una primera mitad de temporada muy intensa”, explicó Colapinto.

El argentino reconoció que Alpine terminó la primera mitad del año con cierta decepción. Sin embargo, vinculó esa sensación con el crecimiento experimentado por el equipo respecto de 2025, temporada en la que terminó último en el Mundial de Constructores.

“Terminamos un poco decepcionados, algo sobre lo que pude reflexionar, porque demuestra cuánto avanzamos como equipo respecto de la posición en la que estábamos el año pasado”, señaló.

Para Colapinto, la lucha por el quinto puesto representa una muestra concreta de esa recuperación: “Estar ahora peleando por el quinto lugar en la Copa de Constructores es realmente impresionante. Todos queremos hacer un gran trabajo y asegurar ese resultado para el equipo”.

El piloto de Pilar considera que Alpine necesitará comenzar el fin de semana con una buena base. La exigencia será mayor por el formato Sprint, que reduce el tiempo disponible para trabajar en la configuración del auto.

“Todavía queda mucho camino por recorrer, así que necesitamos empezar con el pie derecho este fin de semana en Zandvoort. Es un circuito que disfruto mucho y que recuerdo bien de mi etapa en las categorías de monopostos”, afirmó.

Su objetivo personal también está definido: “Será interesante ver cómo es correr allí durante un fin de semana Sprint. Necesitamos comenzar bien el viernes por la mañana para encontrar el ritmo y llevar el auto al límite rápidamente, mientras buscamos regresar al top 10”.

ALPINE PROBARÁ NUEVAS PIEZAS EN EL A526

Steve Nielsen, director general de Alpine, confirmó que el equipo contará con actualizaciones para el Gran Premio de Países Bajos. Las novedades serán evaluadas durante la única práctica libre del viernes, antes de la clasificación para la carrera Sprint.

“Tenemos algunas mejoras disponibles para este fin de semana, que probaremos en el auto durante la práctica anterior a la clasificación Sprint”, confirmó Nielsen en la presentación oficial de Alpine para Zandvoort.

La escudería todavía no informó qué sectores del A526 serán modificados. Nielsen anticipó que el proceso de desarrollo continuará durante las próximas competencias.

“El plan es incorporar más elementos a medida que estén disponibles. Esperamos que sea suficiente para meternos en la pelea en pista y sumar la mayor cantidad posible de puntos.. Hemos dicho muchas veces que estamos en una pelea muy ajustada en el campeonato y que, si conseguimos mejorar el rendimiento del auto, podremos alcanzar nuestro objetivo al final de la temporada”, agregó.

UNA SOLA PRÁCTICA PARA ORDENAR EL AUTO

El Gran Premio de Países Bajos tendrá formato Sprint por primera vez. La actividad comenzará el viernes con una práctica libre de 60 minutos y continuará pocas horas después con la clasificación Sprint.

Alpine deberá utilizar esa única sesión para comprobar el funcionamiento de las actualizaciones, trabajar en la puesta a punto y preparar los autos para el resto del fin de semana.

El sábado se disputarán la carrera Sprint y la clasificación para el Gran Premio. La competencia principal se realizará el domingo sobre 72 vueltas.

LAS CARACTERÍSTICAS DE ZANDVOORT

Zandvoort tiene una extensión de 4,259 kilómetros y la distancia total de carrera será de 306,587 km. El trazado atraviesa las dunas cercanas al Mar del Norte y se caracteriza por sus cambios de nivel, curvas rápidas y sectores peraltados.

La proximidad con la costa también provoca que el viento y la arena puedan modificar las condiciones de adherencia. Pirelli seleccionó los compuestos C2 como duro, C3 como medio y C4 como blando.

Los neumáticos estarán sometidos a importantes cargas verticales y laterales en las curvas peraltadas. El formato Sprint, además, reducirá de 13 a 12 la cantidad de juegos disponibles para cada piloto durante el fin de semana.

El pronóstico anticipa temperaturas máximas de entre 18 y 19 grados. La probabilidad de lluvia es del 60% para el viernes, del 40% para el sábado y del 20% para el domingo, aunque las previsiones pueden cambiar por la ubicación costera del circuito.

LOS HORARIOS DEL GRAN PREMIO DE PAÍSES BAJOS DE 2026

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