La Asociación Corredores Turismo Carretera incorporó a su estructura a la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras y a la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo (FMAD), que en total agrupan a 53 categorías zonales con actividad en la provincia de Buenos Aires.
Se trata de un nuevo capítulo de la ya novelesca disputa que la ACTC mantiene con el Automóvil Club Argentino por el poder deportivo en el país que ostenta el ACA por mandato de la Federación Internacional del Automóvil.
El conflicto se desató a fines del año pasado cuando la ACTC se hizo cargo de la fiscalización del Turismo Nacional y el Turismo Pista, divisiones que hasta la temporada 2023 estuvieron bajo la órbita del ACA. A eso se sumó la decisión de la entidad teceísta de crear una nueva categoría de monopostos con los equipos que hasta 2023 corrieron en la Fórmula Nacional.
Según explicó Oscar Milani, presidente de la Federación Metropolitana, la decisión de dejar la Comisión Deportiva Automovilística del ACA fue motivada por “no estar de acuerdo con las últimas decisiones adoptadas por esa entidad, en relación a las categorías de automovilismo de nuestras federaciones”.
Entre el medio centenar de campeonatos zonales que agrupan estas dos federaciones se destacan TC2000 del Atlántico, Turismo Special de la Costa, TC del Sudeste, Fórmula 1 Mecánica Argentina, Rally Mar y Sierras, por el lado de la Federación Mar y Sierras; y Fiat 600 Amigos, Fórmula 07, Fórmula Metropolitana, GT2000, Procar 4000 y TC Rioplatense, por el lado de la Federación Metropolitana.
¿QUÉ DIJO EL AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO?
Tras conocerse la decisión de ambas federaciones, el ACA explicó que estas entidades federativas “han incurrido en la causal de descalificación normada por el artículo 1.1 del Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA)”.
“Dada esa decisión institucional de ambas federaciones de excluirse de tal esquema organizativo, el ACA debe aplicar el RDA, artículo 63 y se ve en la obligación de retirarle el ejercicio del poder deportivo oportunamente delegado y ejercido por ellas”, agregó.
En consecuencia, “las licencias deportivas emitidas por esas entidades dejarán de ser reconocidas”, aunque destaca que “todas las categorías que conforman esas federaciones podrán continuar siendo fiscalizadas y reconocidas por la CDA/ACA”.
