Nissan presentó hoy ante el mundo el nuevo Nissan Ariya, un crossover cupé eléctrico que supone un nuevo capítulo en la historia de los vehículos eléctricos de la marca japonesa. Basado en la plataforma desarrollada por la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi, dispone de una autonomía eléctrica de hasta 500 kilómetros.
Según informó la compañía, “el Ariya ofrece una potente aceleración y un funcionamiento suave y silencioso, además de un interior que desprende una atmósfera acogedora y lujosa. Además, sus funciones de conducción autónoma permiten una experiencia al volante más relajada; mientras que su asistente personal por voz y su conectividad integrada aumentan la confianza en carretera y ofrecen un entorno acogedor tanto para el conductor como para los ocupantes”.
El Ariya mide 4,59 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,66 metros de alto, mientras que su peso, dependiendo del acabado y la versión, se sitúa entre los 1.800 y los 2.300 kilos.
El Nissan Ariya 63 kWh con tracción delantera (2WD) tendrá un potencia de 160 kW (unos 215 CV y un par máximo de 300 Nm), una autonomía de hasta 360 kilómetros, una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 7,5 segundos.
Mientras que la variante 87 kWh, también con 2WD, tiene una potencia de 178 kW (239 CV y 300 Nm), una autonomía de 500 kilómetros, una máxima de 160 km/h y una aceleración de 7,6 segundos de 0 a 100.
Por lo que respecta a las versiones E-4ORCE (llevan dos motores eléctricos), la de 63 kwH sube su potencia a 205 kW (275 CV y 560 Nm), puede recorrer hasta 340 km sin recargar la batería, acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Le sigue el 87 kWh de 225 kW (301 CV y 600 Nm) con autonomía para hasta 460 km y que para el crono de 0 a 100 km/ en 5,7 segundos, con una velocidad punta también de 200 km/h,
En el tope de las versiones se encuentra el Nissan Ayira 87 kWh Performance: 290 kWh (unos 389 CV y 600 Nm), hasta 400 km de autonomía, 5,1 segundos de 0 a 100 km/h y 200 km/h de velocidad máxima.
Las versiones Nissan Ariya 63 kWh incorporan un cargador de 7,4 kW para uso doméstico (wallbox o cargador de pared), mientras que las versiones de 87 kWh incluyen un cargador trifásico de 22 kW. También pueden recargarse en puntos públicos de hasta 130 kW.
El Ariya incorpora ayudas a la conducción de última generación, entre las que destacan las evoluciones de la función e-Pedal, que frena el auto cuando se deja de acelerar; y el ProPilot, que ayuda al conductor a permanecer en el carril, a circular por tráfico denso en autopista y mantener una velocidad y distancia establecidas respecto al vehículo de delante.
El Nissan Ariya abre el camino hacia una electrificación avanzada de la marca, algo que se refleja con la incorporación de un nuevo logotipo en el que el nombre de la empresa permanece en el centro para ser identificada rápidamente y está iluminado por 20 led (que es el número de años transcurridos entre los rediseños del logo).
Para su desarrollo los ingenieros han recurrido a las filosofías japonesas de la hospitalidad (Omotenashi, en japonés), del diseño de vanguardia simple y novedoso (Iki), de la expresión atrevida y diferente (Kabuku), del dominio del espacio vacío (Ma), del tratamiento inteligente de las estructuras y los detalles (Sei), y de la fluidez y asimetría de la naturaleza (Utsuroi).
También se han basado en el espacio indefinido entre el interior y el exterior (Engawa), en la técnica tradicional nipona que se usa en la carpintería de celosía (kumiko) y en el diseño de una linterna de papel japonesa que produce un brillo suave (Andon).
