El McLaren Speedtail, el primer Hyper-GT de la compañía británica, fue desvelado oficialmente. El Speedtail puede alcanzar una mayor velocidad punta que cualquier otro McLaren fabricado hasta la fecha, llegando a los 403 km/h, pero también ofrece una combinación sin precedentes de artesanía contemporánea, innovación de materiales y personalización a medida. La producción está limitada a 106 unidades y ¡todas ya están reservadas!
“McLaren nunca antes ha fabricado un vehículo como el Speedtail. Como nuestro primer Hyper-GT, el Speedtail es el coche de calle definitivo. Una fusión de arte y ciencia que se combina con una asombrosa velocidad punta, con una posición de conducción central icónica y con un enfoque pionero para la personalización a medida”, afirmó Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive, durante el lanzamiento del nuevo modelo.
El Speedtail puede superar la velocidad punta récord de 391 km/h del legendario McLaren F1. Una hazaña posible gracias a la intensa colaboración entre los equipos de diseño e ingeniería de McLaren para ofrecer una combinación sin precedentes de aerodinámica, potencia y excelencia dinámica. También es significativo que este sea el primero de los 18 nuevos coches que McLaren presentará como parte de su plan de negocios Track25.
El Hyper-GT concebido en Woking está fabricado alrededor de una estructura de fibra de carbono hecha a medida y se beneficia de una ingeniería ligera que incluye un cuerpo de fibra de carbono, suspensión activa de aluminio y frenos de carbono cerámicos. El tren motriz es un híbrido gasolina-eléctrico que desarrolla una potencia combinada de 1.050 PS para ofrecer un rendimiento extraordinario.
El exclusivo modo Velocity, que se ha desarrollado específicamente para el Speedtail, permite alcanzar los 403 km/h. Este modo optimiza el tren motriz híbrido para altas velocidades y adapta el ángulo de los alerones traseros activos. Además, las cámaras digitales retráctiles de visión trasera pueden retraerse para mejorar aún más la resistencia aerodinámica. Además, el Velocity Active Chassis Control puede rebajar el Speedtail en 35mm, dejando el punto más alto del vehículo a solo 1.120 mm de la superficie de la carretera.
El tren motriz híbrido permite un aumento implacable en la velocidad del vehículo independientemente de las revoluciones del motor y el bajo peso del Speedtail (solo 1.430kg en seco) acelera esta capacidad. Su aceleración establece un nuevo punto de referencia para un McLaren: de 0-300 km/h en solo 12.8 segundos.
Conducir un Speedtail promete ser una experiencia verdaderamente sensacional y diferente a la de cualquier otro coche. El conductor se ubica en el centro del lujoso habitáculo, con asientos para dos pasajeros adicionales colocados ligeramente hacia atrás. Hay espacio para el equipaje tanto en la parte delantera como en la posterior del vehículo y hay un juego de maletas de fibra de carbono, de cuero y metal a medida disponibles para los propietarios, que se adaptan a las especificaciones interiores de su Speedtail.
Vale destacar que cada Speedtail es adaptado a los gustos individuales del propietario por McLaren Special Operations (MSO), la división de McLaren Automotive responsable de las comisiones de los clientes a medida. Por eso es prácticamente seguro que no habrá dos ejemplos idénticos.
EL McLAREN SPEEDTAIL EN FOTOS
