Para conservar el correcto funcionamiento del vehículo es necesario realizar mantenimientos preventivos de forma periódica. Si bien cada automóvil tiene instrucciones de cómo llevar a cabo el mantenimiento aquí te recomendamos una serie de tareas para tener en cuenta.
CAMBIO DE FILTRO Y ACEITE: Este cambio dependerá de la marca y modelo del vehículo, aunque se aconseja que se deben cambiar los filtros y el aceite cada 10.000 y 20.000 kilómetros de recorrido.
FILTRO DE ACEITE: Con el desgaste del motor aparecen partículas metálicas que van hacia el lubricante, pero el filtro de aceite retiene esas partículas que pueden dañar el motor. Es por esto la importancia de su cambio cada vez que se cambia el lubricante.
FILTROS DE AIRE: Es necesario su revisión porque es el encargado de garantizar que el aire llegue al motor sin partículas abrasivas. También hay que tener en cuenta que depende de los ambientes donde se circula, es decir, que frente a caminos de tierra es imprescindible prestarle más atención a su mantenimiento.
FILTROS DE HABITÁCULO: Este filtro tiene por objetivo cuidar la salud de los ocupantes del vehículo, ya que contiene las partículas de polvo que se suspenden en el aire, evitando que ingresen al auto manteniéndolo limpio por más tiempo.
REVISIÓN DE FRENOS: En el caso de las pastillas se debe controlar su grosor, que deben tener medio centímetro de espesor por lo menos. Una forma simple para detectar daños es a través de los sonidos, ya que cuando las pastillas hacen ruido, es porque hay una fricción entre ellas y el disco. Otra forma para detectar su correcto funcionamiento es pisando el freno. Si se sienten vibraciones significa que no están ejerciendo la presión adecuada y que los discos están dañados.
NEUMÁTICOS: Es importante verificar que cuenten con la presión de aire suficiente y revisar cuán desgastados se encuentran los neumáticos y las bandas de rodadura.
AMORTIGUADORES: Deben proporcionar un buen nivel de suspensión al auto. Se recomienda su reemplazo cada 20.000 kilómetros para evitar fallas de resortes de suspensión, que pueden provocar accidentes.
LUCES: Se deben revisar periódicamente las preventivas y de emergencia, los faros de día, las luces largas y las luces cortas. Además, hay que realizar una limpieza profunda a los focos del vehículo de forma periódica.
CORREA DEL MOTOR: Es la que conecta la polea del motor, uniendo los componentes para que el impulsor pueda moverlos. Cuando sufren alteraciones puede ocasionar una parada en el funcionamiento del alternador del auto.
BATERÍA: Las mismas suelen tener una vida útil de 3 a 5 años dependiendo de la calidad y el uso. En los chequeos preventivos se debe ver que sus conexiones estén limpias, firmes y libres de corrosión. Por otro lado, los cables también deben encontrarse en perfecto estado.
ANTICONGELANTE: Se tiene que revisar su nivel. Para añadir más cantidad se debe colocar una mezcla homogénea que contenga un 50 % de refrigerante aprobado y el otro 50 % debe ser de agua destilada. La mayoría de las veces este cambio suele hacerse una vez al año.
LÍQUIDO HIDRÁULICO: Se debe medir la cantidad que tiene el vehículo y su evaluación se tiene que hacer con el auto en caliente. Si no es suficiente se debe añadir más del líquido correcto.
BUJÍAS: Son los elementos que hacen al encendido del combustible y el oxígeno de los cilindros. Por lo general estas piezas se suelen reemplazar entre 30.000 y 60.000 kilómetros.
ESCAPE: Se debe controlar que no haya ruidos ni olores ajenos. Se tiene que inspeccionar los soportes y ganchos del mismo, ya que las fugas son muy peligrosas debido a que tienen efectos negativos como el envenenamiento por monóxido de carbono y el menor rendimiento del combustible
