Te contamos como les fue a los 18 participantes argentinos que este 1 de enero arrancaron con la ilusión de vencer a la carrera más dura del planeta.
El Rally Dakar 2022 arrancó con un breve Prólogo -oficialmente llamada Etapa 1A- de 19 kilómetros de velocidad plena y otros 595 de enlace entre las ciudades de Jeddah y Ha´il.
El breve sector selectivo no sólo sirvió para liberar tensiones tras los intensos días de previa, sino que también -en el caso de las motos- fue una especie de clasificación que permitirá a los 15 mejores clasificados del día, elegir su posición de largada para la jornada del domingo, donde se llevará a cabo la Etapa 1B con inicio y final en Ha´il tras 514 kilómetros, de los cuales 333 serán cronometrados.
Este es el resumen de las actuaciones argentinas en este sábado 1 de enero:
Motos – Etapa 1A (SS 19km):
4°: Kevin Benavides (KTM)
13°: Luciano Benavides (Husqvarna)
53°: Diego Gamaliel Llanos (KTM)
57°: Joaquín Debeljuh (KTM)
66°: Diego Noras (Husqvarna)
103°: Matias Notti (KTM)
Quads – Etapa 1A (SS 19km):
1°: Manuel Andujar (Yamaha)
7°: Pablo Copetti (Yamaha)
12°: Francisco Moreno (Yamaha)
18°: Carlos Verza (Yamaha)
SVS – Etapa 1A (SS 19km):
7°: David Zille – Sebastián Cesana (Can Am)
15°: Pablo Macua – Mauro Lípez (Can Am)
Autos – Etapa 1A (SS 19km):
10°: Orly Terranova – David Olivera Carreras (BRX)
13°: Lucio Álvarez – Armand Monleon (Toyota)
18°: Sebastián Halpern – Bernardo Graue (Mini)
25°: Juan Cruz Yacopini – Alejandro Yacopini (Toyota)
Camiones – Etapa 1A (SS 19km):
32° Juan Manuel Silva – Pau Navarro – Carlos Mel Banfi (Man)
La primera etapa se completará el domingo con una especial de 334 kilómetros. La jornada total tendrá 546 km. Los paisajes del norte de Arabia Saudita son montañosos y contribuyen al contraste del recorrido. La arena hace acto de presencia, aunque en esta etapa todavía será principalmente en forma de pistas.
En cualquier caso, no faltarán las dificultades de navegación características del país. Los pilotos entrarán enseguida en materia: nada de tomarse libertades con el road-book, puesto que se verán penalizadas con sanciones cronométricas.
