La Fórmula 1 comenzó con la actividad del Gran Premio de España, sexta fecha del torneo que se disputa en el circuito de Barcelona. En este primer día de acción los pilotos de Mercedes no tuvieron rivales ya que sus Flechas Negras les permitieron a ambos hacer doblete en las dos prácticas libres.
El finlandés Valtteri Bottas lideró la primera sesión con 1:16.785 y marginó por 39/1000 al inglés Lewis Hamilton. En la siguiente tanda las posiciones se invirtieron: el campeón marcó 1:16.883; mientras que detrás quedó su coequipier a 287/1000. En el acumulado de los registros, el nórdico fue el piloto más veloz del día.
La superioridad de los autos del equipo alemán fue notable: en ambas tandas el tercero fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull). El ganador del pasado GP 70° Aniversario quedó a 939/1000 en el primer ensayo y achicó la brecha en el segundo al ubicarse a 821/1000.
Ferrari tuvo un buen inicio al colocar a sus dos pilotos en el Top 5 en la primera práctica con el monegasco Charles Leclerc en el cuarto puesto y el alemán Sebastian Vettel, estrenando chasis, en el quinto lugar. En la siguiente, Leclerc quedó sexto y Vettel 12°.
En la última salida a pista se destacó el francés Romain Grosjean (Haas), que terminó quinto detrás del australiano Daniel Ricciardo (Renault).
El sábado habrá un nuevo entrenamiento y la clasificación que definirá la grilla de partida de la competencia que se largará el domingo a las 10.10 de la Argentina.
PRACTICA 1
| pos. | PILOTO | TIEMPO | DIF. | VTAS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:16.785 | 33 | ||
| 2 | 1:16.824 | +0.039s | 29 | |
| 3 | 1:17.724 | +0.939s | 26 | |
| 4 | 1:17.970 | +1.185s | 27 | |
| 5 | 1:17.981 | +1.196s | 27 | |
| 6 | 1:18.291 | +1.506s | 29 | |
| 7 | 1:18.471 | +1.686s | 31 | |
| 8 | 1:18.606 | +1.821s | 27 | |
| 9 | 1:18.620 | +1.835s | 28 | |
| 10 | 1:18.643 | +1.858s | 31 | |
| 11 | 1:18.733 | +1.948s | 33 | |
| 12 | 1:18.736 | +1.951s | 31 | |
| 13 | 1:18.744 | +1.959s | 32 | |
| 14 | 1:18.888 | +2.103s | 26 | |
| 15 | 1:18.917 | +2.132s | 24 | |
| 16 | 1:18.981 | +2.196s | 24 | |
| 17 | 1:19.145 | +2.360s | 21 | |
| 18 | 1:19.230 | +2.445s | 31 | |
| 19 | 1:20.334 | +3.549s | 30 | |
| 20 | 1:20.664 | +3.879s | 25 |
PRÁCTICA 2
| pos. | piloto | tiempo | dif. | vtas. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:16.883 | 37 | ||
| 2 | 1:17.170 | +0.287s | 38 | |
| 3 | 1:17.704 | +0.821s | 33 | |
| 4 | 1:17.868 | +0.985s | 34 | |
| 5 | 1:18.133 | +1.250s | 29 | |
| 6 | 1:18.147 | +1.264s | 35 | |
| 7 | 1:18.214 | +1.331s | 33 | |
| 8 | 1:18.293 | +1.410s | 39 | |
| 9 | 1:18.303 | +1.420s | 40 | |
| 10 | 1:18.312 | +1.429s | 40 | |
| 11 | 1:18.357 | +1.474s | 39 | |
| 12 | 1:18.404 | +1.521s | 36 | |
| 13 | 1:18.491 | +1.608s | 35 | |
| 14 | 1:18.506 | +1.623s | 38 | |
| 15 | 1:18.642 | +1.759s | 39 | |
| 16 | 1:18.761 | +1.878s | 36 | |
| 17 | 1:18.900 | +2.017s | 42 | |
| 18 | 1:18.964 | +2.081s | 40 | |
| 19 | 1:19.155 | +2.272s | 32 | |
| 20 | 1:19.391 | +2.508s | 38 |
