Hace poco Gordon Murray Automotive presentó su súper deportivo T.50, considerado como el heredero espiritual del glorioso McLaren F1 que el propio Gordon Murray creó para la marca de Woking en el siglo pasado.
El T.50 cuenta con una construcción en fibra de carbono ultra ligera, al punto que su peso total está por debajo de los mil kilos. Incorpora aerodinámica activa, un motor aspirado V12 3.9 litros que eroga 653 caballos y 690 en modo boost, caja manual y una producción limitada de 100 unidades, cada una con un precio de partida de tres millones de dólares.
La última creación de Murray también tendrá una versión de carrera llamada T.50 Racing, de la cual se producirán 25 ejemplares. El nuevo ejemplar se agotó en solo 48 horas y eso que el precio se elevó un millón de dólares más…
Las claves del auto son un mayor peso, menos peso y más carga aerodinámica. El T.50 Racing pesará sólo 890 kilos, casi 100 menos que en el modelo de calle. Asimismo, incorporará un gigantezco alerón posterior de 1.76 metros de anchura, que en conjunto con nuevos elementos aerodinámicos es capaz de generar 1,500 kilos de carga, un 170% más que su propio peso.
Respecto del motor Cosworth GMA V12, la marca indica que fue modificado de manera intensa, con más de 50 nuevos componentes, para llevar su potencia a 690 caballos. Incluye una nueva línea de escapes, electrónica y sistema de válvulas. Estará asociado a una nueva transmisión secuencial de seis cambios IGS desarrollada por Xtrac.
Suspensión modificada para un auto de carrera y neumáticos Michelin Cup Sport 2 con rines de magnesio, nuevos frenos Brembo carbonocerámicos completan la transformación, que en el interior suma elementos propios de un auto de carrera, como la instrumentación, asiento central con anclaje de seis puntos, volante rectangular estilo Fórmula 1.
La producción de estos deportivos de competición se iniciará en 2023 una vez que finalice el montaje de las 100 unidades del T.50.
