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Fórmula 1

Allison y Elliott intercambian roles técnicos en el equipo Mercedes

James Allison vuelve a ser su director técnico; mientras que su compatriota Mike Elliott pasará a ser jefe técnico del equipo alemán.

El equipo Mercedes de Fórmula 1 anunció importantes modificaciones en su estructura con el objetivo de recuperar el protagonismo en la Máxima. El británico James Allison vuelve a ser su director técnico; mientras que su compatriota Mike Elliott pasará a ser jefe técnico del equipo alemán.

Ambos se intercambiarán sus cargos, a petición del propio Elliott, que era director técnico desde 2021. Allisson, que ahora ocupará ese nuevo rol, formó parte del equipo INEOS Britannia America’s Cup. Este movimiento pretende cambiar la suerte de una escudería que ahora es tercera en la Copa de Constructores en la actual temporada.

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James Allison
James Allison vuelve al cargo de director técnico de Mercedes.

“Elliot ha liderado una revisión de nuestra organización técnica para asegurar que tenemos la estructura adecuada para lograr un éxito sostenible en el futuro”, aseguró un portavoz de Mercedes, que insistió en que están “centrados en construir el mejor coche y el mejor equipo para desarrollar ese coche”.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, declaró a Autosport: que Elliott era “el dueño del proceso” y ahora invierten “los papeles” él y Allison. “La valoración de Mike y su introspección son realmente admirables. Con James tenemos un ‘gladiador’ y las tropas van a atravesar el fuego por él y con él”.

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 “Mike llegó a la conclusión de que su forma de enfocar las cosas, su conjunto de habilidades, se utiliza mejor en el desarrollo de la organización de cara al futuro, a través de la creación de una estructura que pueda tener éxito durante muchos años”, agregó Wolff.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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