El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso ante el británico Lewis Hamilton (Mercedes) para conseguir su 50ª victoria en Fórmula 1, igualando el récord de 15 victorias en una sola temporada, en el Gran Premio de Estados Unidos.
En una emocionante carrera en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, Verstappen mantuvo su supremacía en esta pista al ganar por tercer año consecutivo. Con esta victoria también igualó su récord de éxitos de la temporada pasada, logrando este hito con cuatro carreras aún por disputar.
La hegemonía de Red Bull y Verstappen quedó nuevamente demostrada en el Gran Premio de Estados Unidos. A pesar de partir desde la sexta posición en la parrilla de salida, Verstappen mostró una actuación impresionante al avanzar en el campo de competidores.
Utilizando estratégicamente los neumáticos medios y realizando una parada en la vuelta 17, aprovechó el DRS para adelantar al británico Lando Norris (McLaren) y tomar la delantera en la vuelta 28 de las 56 programadas.
Sin embargo, la victoria no fue sencilla para Verstappen, ya que enfrentó problemas en los frenos a lo largo de la carrera. Esta lucha constante con los frenos permitió a Hamilton mantener la esperanza de alcanzar al líder con un coche actualizado.
HAMILTON SE QUEDA CORTO
Hamilton, que montó neumáticos medios más frescos en el último tramo de la carrera, llegó a la última vuelta apenas 1,8 segundos detrás de Verstappen, después de haber estado 5,3 segundos detrás cuando adelantó a Norris para quedarse con la segunda posición con siete vueltas por delante.
El piloto de Mercedes, que ha sido una fuerza dominante en la Fórmula 1 en los últimos años, se encontró luchando contra un Verstappen decidido que no estaba dispuesto a ceder terreno.
En cuanto a los demás pilotos, Norris, quien partió desde la primera fila, logró tomar la delantera del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el poleman, en la primera curva. Sin embargo, sus esperanzas de conseguir su primera victoria en su carrera en la F.1, que coincidió con su 100ª aparición en carreras, se desvanecieron a mitad de la carrera.
¿Por qué excluyeron a Lewis Hamilton y Charles Leclerc del GP de Estados Unidos?
El español Carlos Sainz (Ferrari) se ubicó en la cuarta posición, seguido por el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y Leclerc en quinta y sexta posición, respectivamente.
El Gran Premio de Estados Unidos no estuvo exento de incidentes. El francés Esteban Ocon (Alpine) se retiró en la vuelta 7 después de un choque en la primera vuelta con el australiano Oscar Piastri (McLaren), que abandonó cuatro vueltas más tarde.
Por otro lado, los Aston Martin del español Fernando Alonso, quien sufrió una falla en la suspensión trasera, y el canadiense Lance Stroll, junto con los dos coches de Haas del de danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hülkenberg, partieron desde boxes después de cambios durante la noche.
Verstappen, ya consagrado campeón del 2023, aumentó su ventaja inalcanzable sobre Pérez a impresionantes 228 puntos en la clasificación general.
RESULTADOS GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2023
| POS. | PILOTO | TIEMPO/dIF. | pTS. |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:35:21.362 | 25 | |
| 2 | +2.225s | 18 | |
| 3 | +10.730s | 15 | |
| 4 | +15.134s | 12 | |
| 5 | +18.460s | 10 | |
| 6 | +24.662s | 8 | |
| 7 | +24.999s | 6 | |
| 8 | +47.996s | 4 | |
| 9 | +48.696s | 2 | |
| 10 | +74.385s | 2 | |
| 11 | +86.714s | 0 | |
| 12 | +87.998s | 0 | |
| 13 | +89.904s | 0 | |
| 14 | +98.601s | 0 | |
| 15 | +1 lap | 0 | |
| 16 | +1 lap | 0 | |
| 17 | +1 lap | 0 | |
| NC | DNF | 0 | |
| NC | DNF | 0 | |
| NC | DNF | 0 |
PROMEDIO: 194,055 km/h. RÉCORD DE VUELTA: Yuki Tsunoda, en la 56ª, en 1:38.139 a 202,232 km/h.
CAMPEONATO DE PILOTOS
| pos. | piloto | NAc | auto | pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NED | RED BULL RACING HONDA RBPT | 466 | |
| 2 | MEX | RED BULL RACING HONDA RBPT | 238 | |
| 3 | GBR | MERCEDES | 219 | |
| 4 | ESP | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 183 | |
| 5 | ESP | FERRARI | 168 | |
| 6 | MON | FERRARI | 159 | |
| 7 | GBR | MCLAREN MERCEDES | 156 | |
| 8 | GBR | MERCEDES | 139 | |
| 9 | AUS | MCLAREN MERCEDES | 83 | |
| 10 | FRA | ALPINE RENAULT | 52 | |
| 11 | CAN | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 49 | |
| 12 | FRA | ALPINE RENAULT | 44 | |
| 13 | THA | WILLIAMS MERCEDES | 23 | |
| 14 | FIN | ALFA ROMEO FERRARI | 10 | |
| 15 | GER | HAAS FERRARI | 9 | |
| 16 | CHN | ALFA ROMEO FERRARI | 6 | |
| 17 | JPN | ALPHATAURI HONDA RBPT | 5 | |
| 18 | DEN | HAAS FERRARI | 3 | |
| 19 | NZL | ALPHATAURI HONDA RBPT | 2 |
COPA DE CONSTRUCTORES
| POS. | EQUIPO | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | RED BULL RACING HONDA RBPT | 704 |
| 2 | MERCEDES | 358 |
| 3 | FERRARI | 327 |
| 4 | MCLAREN MERCEDES | 239 |
| 5 | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 232 |
| 6 | ALPINE RENAULT | 96 |
| 7 | WILLIAMS MERCEDES | 23 |
| 8 | ALFA ROMEO FERRARI | 16 |
| 9 | HAAS FERRARI | 12 |
| 10 | ALPHATAURI HONDA RBPT | 7 |
