Después de paréntesis de 2020 y 2021 por la pandemia de coronavirus, el Gran Premio de Japón vuelve al calendario de la Fórmula 1. La edición 2022 de este fin de semana, que se disputará en el mítico circuito de Suzuka, será la 18ª fecha del certamen y la segunda oportunidad del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) en consagrarse bicampeón de manera anticipada.
Para conquistar su segundo título en la categoría reina del automovilismo, Verstappen debería acabar en Suzuka con 112 puntos de ventaja sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), su primer perseguidor; es decir, el máximo de puntos a ganar en las últimas cuatro carreras tras Japón.
Al igual que ocurría con Singapur, el GP de Japón se celebró por última vez en 2019. El desafío en este caso es aún mayor, ya que los equipos deben afrontar el circuito, las condiciones meteorológicas y el set up de un modo completamente distinto con esta nueva generación de monoplazas y neumáticos.
En Suzuka la clave radica en las fuerzas laterales más que en la tracción o la frenada, pero las cargas se equilibran bastante entre los dos lados del coche. Monoplazas y neumáticos están sujetos aquí a las fuerzas G más largas y sostenidas de toda la temporada. La curva 130 R, por ejemplo, es un viraje de radio amplio (de 130 grados, como su propio nombre indica), pero se afronta con el pie a fondo, como si fuera un tramo recto.
Esta cita será la última ocasión en que veremos en acción el C1 en 2022. Pirelli acudirá a Japón con los tres compuestos más duros disponibles: C1 como P Zero Blanco (duro), C2 como P Zero Amarillo (medio) y C3 como P Zero Rojo (blando).
La segunda práctica libre se alargará 30 minutos para permitir a los pilotos probar los slicks prototipo de 2023 (idéntica variación en el programa que se llevará a cabo en el GP de los Estados Unidos).
Tanto las practicas de Suzuka y Austin ayudarán a realizar los ajustes finales en las gomas de 2023, ya que la FP2 se destinará únicamente a los ensayos con los P Zero de la próxima temporada.
Si un equipo alinea a un piloto joven en la primera libre, se le concederá la posibilidad de seguir un programa de rodaje propio durante los primeros treinta minutos de la FP2, y superado este punto deberá dedicar la hora restante a las pruebas de neumáticos. Los prototipos se podrán distinguir con facilidad por TV y en directo, ya que no contarán con marcajes de color en los flancos.
PILOTOS Y EQUIPOS DE LA FÓRMULA 1 EN 2022
| N° | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
| 1 | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
| 11 | Sergio Pérez | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W13 |
| 63 | George Russell | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W13 |
| 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-75 |
| 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-75 |
| 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | McLaren MCL36-Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | McLaren MCL36-Mercedes |
| 14 | Fernando Alonso | BWT Alpine F1 Team | Alpine A522-Renault |
| 31 | Esteban Ocon | BWT Alpine F1 Team | Alpine A522-Renault |
| 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphTauri | AlphaTauri AT03-Red Bull |
| 22 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphTauri | AlphaTauri AT03-Red Bull |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22-Mercedes |
| 27 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22-Mercedes |
| 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo F1 Team Orlen | Alfa Romeo C42-Ferrari |
| 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo F1 Team Orlen | Alfa Romeo C42-Ferrari |
| 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | Williams FW44B-Mercedes |
| 23 | Alex Albon | Williams Racing | Williams FW44B-Mercedes |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | Haas VF22-Ferrari |
| 47 | Mick Schumacher | Haas F1 Team | Haas VF22-Ferrari |
HORARIOS GP DE JAPÓN2022
| DIA | SESIÓN | HORA LOCAL | ARGENTINA | PERÚ Y MÉXICO |
| 07/10 | Práctica 1 | 12.00 a 13.00 | 00.00 a 01.00 | (Jueves 6) 22.00 a 23.00 |
| Práctica 2 | 15.00 a 16.30 | 03.00 a 04.30 | 01.00 a 02.30 | |
| 08/10 | Práctica 3 | 12.00 a 13.00 | 00.00 a 01.00 | (Viernes 7) 22.00 a 23.00 |
| Clasificación | 15.00 a 16.00 | 03.00 a 04.00 | 01.00 a 02.00 | |
| 09/10 | Carrera | 14.00 | 02.00 | 00.00 |
ASÍ ES EL CIRCUITO DE SUZUKA
Extensión: 5.807 metros.
Vueltas: 53.
Distancia total del GP: 307 km.
Número de curvas: 18(8 a la izquierda y 10 a la derecha).
Distancia desde la pole al primer frenaje: 332 metros.
Consumo de combustible: Medio.
Velocidad máxima: 316 km/h.
Fuerza lateral máxima: 4.7 G en la curva 9.
Zonas DRS: curvas 18-1.
Sectores ideales para el sobre paso: Frenajes de las curvas 1 y 16.
Récord absoluto: Sebastian Vettel (Ferrari), 1:27.064 a 240,113 km/h en la Q3 del GP de 2019.
LOS 10 ÚLTIMOS GANADORES
| AÑO | PILOTO | AUTO |
| 2010 | Sebastian Vettel (ALE) | Red Bull-Renault |
| 2011 | Jenson Button (ING) | McLaren-Mercedes |
| 2012 | Sebastian Vettel (ALE) | Red Bull-Renault |
| 2013 | Sebastian Vettel (ALE) | Red Bull-Renault |
| 2014 | Lewis Hamilton (ING) | Mercedes |
| 2015 | Lewis Hamilton (ING) | Mercedes |
| 2016 | Nico Rosberg (ALE) | Mercedes |
| 2017 | Lewis Hamilton (ING) | Mercedes |
| 2018 | Lewis Hamilton (ING) | Mercedes |
| 2019 | Valtteri Bottas (FIN) | Mercedes |
CAMPEONATO DE PILOTOS
| POS | PILOTO | NAC | AUTO | PTS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NED | RED BULL RACING RBPT | 341 | |
| 2 | MON | FERRARI | 237 | |
| 3 | MEX | RED BULL RACING RBPT | 235 | |
| 4 | GBR | MERCEDES | 203 | |
| 5 | ESP | FERRARI | 202 | |
| 6 | GBR | MERCEDES | 170 | |
| 7 | GBR | MCLAREN MERCEDES | 100 | |
| 8 | FRA | ALPINE RENAULT | 66 | |
| 9 | ESP | ALPINE RENAULT | 59 | |
| 10 | FIN | ALFA ROMEO FERRARI | 46 | |
| 11 | AUS | MCLAREN MERCEDES | 29 | |
| 12 | GER | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 24 | |
| 13 | FRA | ALPHATAURI RBPT | 23 | |
| 14 | DEN | HAAS FERRARI | 22 | |
| 15 | CAN | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 13 | |
| 16 | GER | HAAS FERRARI | 12 | |
| 17 | JPN | ALPHATAURI RBPT | 11 | |
| 18 | CHN | ALFA ROMEO FERRARI | 6 | |
| 19 | THA | WILLIAMS MERCEDES | 4 | |
| 20 | NED | WILLIAMS MERCEDES | 2 |
COPA DE CONSTRUCTORES
| pos. | equipo | pts. |
|---|---|---|
| 1 | RED BULL RACING RBPT | 576 |
| 2 | FERRARI | 439 |
| 3 | MERCEDES | 373 |
| 4 | MCLAREN MERCEDES | 129 |
| 5 | ALPINE RENAULT | 125 |
| 6 | ALFA ROMEO FERRARI | 52 |
| 7 | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 37 |
| 8 | HAAS FERRARI | 34 |
| 9 | ALPHATAURI RBPT | 34 |
| 10 | WILLIAMS MERCEDES | 6 |
CÓMO VER LA FÓRMULA 1 EN ARGENTINA
Los fanáticos de la Fórmula 1 en la región tienen varias opciones para seguir por TV o Internet las competencias de la Máxima. Para aquellos que no quieren perderse ningún detalle, la mejor opción es F1 TV, el streaming oficial del campeonato. Tiene dos planes con diferente tipo de contenido: F1 TV Pro y F1 TV Access. En ambos casos el pago del servicio es en dólares y se realiza mediante tarjeta de crédito. Para aquellos que prefieren ver la TV tradicional, la actividad de viernes a domingo será transmitida por Fox Sports (con comerciales) y la señal premium Star+ (sin comerciales).
