El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, cuya edición 2024 se disputa este fin de semana, no es un evento cualquiera para Williams, el equipo que desde el pasado Gran Premio de Italia tiene en sus filas al argentino Franco Colapinto. Para la escudería británica el circuito urbano de Bakú, escenario de esta competencia, guarda un lugar especial en su historia reciente: fue aquí, en 2016, uno de sus autos logró el récord de velocidad máxima en la categoría.
Con esta herencia en mente, el team de Grove se prepara para afrontar un nuevo reto, con Colapinto al volante de uno de sus vehículos y la vista puesta en reverdecer viejos laureles.
Bakú, con su combinación de curvas cerradas y largas rectas, siempre ha sido escenario de momentos emocionantes en la F.1. Sin embargo, uno de los hitos más memorables sucedió en 2016, cuando el finlandés Valtteri Bottas, entonces piloto de Williams, alanzó la velocidad récord de 378 km/h durante la clasificación del Gran Premio de Europa.
El FW38 de Williams, impulsado por un motor Mercedes, era un monoplaza que destacaba no solo por su fiabilidad, sino por su capacidad para lograr velocidades extremas. Bakú, con su recta de meta de más de dos kilómetros, fue la pista perfecta para que Bottas aprovechara la succión del Red Bull del neerlandés Max Verstappen y alcanzara una velocidad que hasta el día de hoy no ha sido superada.
Este logro no solo mejoró la marca anterior del colombiano Juan Pablo Montoya, quien en 2005 con Williams alcanzó los 372,6 km/h en Monza, sino que le permitió al equipo fundado por Frank Williams estar nuevamente en los titulares como a principios de los ‘90.
A pesar de que Bottas terminó octavo en el campeonato de pilotos de esa temporada, el FW38 quedó en la historia como el coche más rápido que haya rodado en la F.1. No solo batió la marca en una clasificación, sino también en carrera cuando llegó a los 372,4 km/h en el Gran Premio de México de aquel año.
A lo largo de su historia, Williams ha sido sinónimo de innovación y velocidad. El récord de Bottas en Bakú en 2016 es un ejemplo de cómo el equipo británico ha sabido adaptarse a los cambios tecnológicos que la Fórmula 1 impone. Por eso para Colapinto, este circuito no es uno más. Es el lugar donde su equipo hizo historia y donde ahora tiene la oportunidad de continuar ese legado.
LOS HORARIOS DEL GP DE AZERBAIYAN
VIERNES 13/09
- 06.30 a 07.30: Práctica Libre 1
- 10.00 a 11.00: Práctica Libre 2
SÁBADO 14/09
- 05.30 a 0.630: Práctica Libre 3
- 09.00 a 10.00: Clasificación
DOMINGO 15/09
- 08.00: Carrera
