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Industria

Ford Kuga: Renovada y con tecnología híbrida

Está impulsada por dos motores, uno naftero y otro eléctrico auto-recargable, que mejora la autonomía y reduce el nivel de consumo y emisiones.

Para comenzar algo que denominó como “el año de los SUV’s”, Ford Argentina presentó la Nueva Kuga Híbrida: el primer modelo SUV de la marca con tecnología híbrida que comercializa en el país.

La Nueva Kuga Híbrida está impulsada por dos motores: uno naftero de 2.5L ciclo Atkinson (165CV y 210NM) y otro eléctrico auto-recargable (130 CV y 235NM), que mejora la autonomía y reduce el nivel de consumo y emisiones. Ambos entregan una potencia máxima combinada de 203 CV.

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Ford Kuga HíbridaEsta tecnología híbrida se basa en una batería de alto voltaje que almacena la energía para el motor eléctrico. La misma se carga a través del motor de combustión interna mientras está funcionando y mediante el sistema de frenado regenerativo.

El sistema permite mejorar la autonomía y reducir el consumo ya que utiliza el motor eléctrico o ambos motores de acuerdo con la demanda de potencia. El pasaje de modo eléctrico a híbrido se produce de manera automática e imperceptible.

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Ford Kuga HíbridaEl diseño de la Nueva Kuga Híbrida fue totalmente renovado. En el exterior se destaca una nueva grilla frontal activa, llantas de aleación negras de 17”, luces diurnas delanteras y faros traseros con tecnología LED y doble salida de escape.

En el interior sobresalen los asientos traseros deslizables y reclinables que le permiten maximizar el uso del espacio ya sea para que los ocupantes de la plaza trasera estén más cómodos o para aumentar el volumen de carga del baúl.

Ford Kuga HíbridaCuenta con un tablero de instrumentos completamente digital con pantalla configurable de 12.3”, sistema de conectividad SYNC3 con pantalla multi-táctil de 8”, control de dispositivos por órdenes de voz y compatibilidad con Android Auto/Apple Car Play. Además, posee climatizador automático con salida de aire para plazas traseras y asientos delanteros calefaccionados.

La Nueva Kuga Híbrida viene equipada con Ford Co-Pilot 360, un avanzado sistema de asistencia a la conducción que mejora la seguridad y la experiencia de manejo.

A su vez, cuenta con cinco modos de manejo permitiendo adaptar la conducción a todo tipo de condiciones del camino: Normal, Eco, Sport, Resbaladizo y Nieve.

Ford Kuga HíbridaLa seguridad se completa con siete airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, anclajes ISOFIX, dirección asistida electrónica, asistente al arranque en pendiente, control electrónico de estabilidad, control de tracción con control dinámico de torque en curvas, sistema antibloqueo de frenos, distribución electrónica de frenado, asistencia electrónica al frenado de emergencia, sistema de control de estabilidad al rolido, estructura ultra-rígida de deformación programada, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, aviso visual y sonoro de cinturones de seguridad delanteros desconectados y sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.

La Nueva Kuga Híbrida, que es producida en Estados Unidos, se encuentra disponible en cinco colores (Negro Pantera, Plata Lunar, Gris Magnetic, Azul Velocity, Azul Metálico y Blanco Oxford).

El precio de venta es de $3.346.100 y posee una garantía de tres años o 100.000 km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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