Los autos eléctricos son cada vez más fiables que los que usan motores de combustión, según datos obtenidos de sus propietarios por la asociación estadounidense Consumer Reports. “Los autos eléctricos son muy fiables”, afirmó Jake Fisher, responsable de las pruebas automóviles para Consumer Reports, una asociación sin fines de lucro.
“Los autos eléctricos son, por su concepción, menos complicados que los de motor de combustión o los híbridos”, explicó, sobre todo a causa de la ausencia de sistemas de alimentación de gasolina y de enfriamiento, y de piezas de desgaste como los filtros o las bujías.
Según las pruebas efectuadas por Consumer Reports, el auto eléctrico Chevrolet Bolt, fabricado por General Motors, presenta una gran fiabilidad, a pesar de que el constructor es conocido por la relativa fragilidad de sus modelos.
“Se trata de uno de los vehículos más fiables de la gama de General Motors”, afirmó Fisher, precisando que los coches eléctricos Tesla también figuraban entre los más fiables de los evaluados por Consumer Reports en lo que se refiere a la mecánica.
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El Model X fabricado por el constructor californiano recibió, no obstante, malas calificaciones en el equipamiento interior y en el sistema de info-entretenimiento (como autoradio y GPS).
Según una encuesta efectuada sobre una muestra de 640.000 consumidores, los problemas en los coches nuevos son, sin embargo, más frecuentes ahora que antes, especialmente por el aumento de los equipos electrónicos.
Los autos eléctricos están en pleno desarrollo desde hace algunos años gracias a su contribución a la lucha contra la contaminación y al cambio climático y varios países han adoptado políticas para promover su utilización y compra. Pero el obstáculo principal a una gran expansión sigue siendo la falta de infraestructuras para recargarlos y su autonomía relativamente limitada.
Según los resultados de un estudio realizado por el instituto de investigación ON World, la mitad de los conductores de autos eléctricos están preocupados por la ausencia de puestos de carga públicos.
Además, según las estadísticas gubernamentales estadounidenses, actualmente hay unos 16.000 puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos en el país, en comparación con 121.000 estaciones de servicio.
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