La Ciudad de Buenos Aires cambia el paisaje para recibir al TC2000
El circuito urbano que se monta en Villa Soldati abrirá la temporada en marzo y será el primero para los SUV de nueva generación.
Desde hace algunos días, el paisaje de Villa Soldati, al sur de la Ciudad de Buenos Aires, empezó a cambiar. Las calles y avenidas de la zona se están adaptando para transformarse en el circuito callejero que recibirá al TC2000 los próximos 13, 14 y 15 de marzo, en el marco de la apertura de su campeonato 2026.
El regreso a un trazado urbano marcará uno de los hitos más importantes de la categoría en los últimos años y devolverá al TC2000 a un formato que forma parte de su historia reciente.
El circuito estará ubicado a pocos metros del Autódromo Juan y Oscar Gálvez, que actualmente atraviesa un proceso de modernización con proyección internacional y el objetivo de volver a recibir competencias de primer nivel a partir de 2027.
CÓMO SERÁ EL CIRCUITO URBANO
El trazado callejero tendrá cerca de 2.800 metros de extensión y recorrerá sectores de las avenidas Coronel Roca y Escalada, atravesando el Parque de la Ciudad. Uno de los puntos destacados será una recta extensa sobre la avenida Coronel Roca, donde los autos podrán alcanzar altas velocidades antes de ingresar a sectores más técnicos y exigentes.
La zona de boxes estará ubicada dentro del estacionamiento del Parque de la Ciudad, adaptada especialmente para el funcionamiento de la categoría durante el fin de semana de competencia.
UN REGRESO EN UN MOMENTO CLAVE DEL TC2000
El retorno a las calles se da en una etapa de fuerte evolución para el TC2000. Desde 2025, la categoría incorporó SUV de última generación, impulsados por motores de 500 caballos de potencia y con un paquete aerodinámico con efecto suelo, capaces de alcanzar velocidades cercanas a los 300 km/h.
Será la primera vez que estos autos compitan en un circuito urbano, lo que representa un nuevo desafío técnico y deportivo. En este tipo de trazados, la precisión, el control y la concentración son determinantes, con muros cercanos y poco margen para el error.
Esta será la tercera vez que el TC2000 corra en las calles de Buenos Aires. En 2012, la categoría disputó una competencia en el centro porteño, con un circuito que recorrió la zona del Obelisco, la Avenida 9 de Julio y Plaza de Mayo. Un año más tarde, en 2013, el escenario fue el barrio de Recoleta, frente a la sede del Automóvil Club Argentino y la Facultad de Derecho.
Aquellas ediciones, ganadas por Mariano Werner y Facundo Ardusso, respectivamente; convocaron a multitudes y quedaron marcadas como eventos emblemáticos del automovilismo argentino.
LO QUE VIENE
Con el circuito ya en proceso de armado, en las próximas semanas se conocerán más detalles sobre el cronograma del evento, los accesos y la venta de entradas.
Mientras tanto, Villa Soldati comienza a vivir un clima distinto. Las calles que a diario forman parte de la rutina porteña se preparan para volver a ser escenario del automovilismo, con el TC2000 como protagonista de un regreso esperado.
