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Industria

BMW X1: El renovado SUV llegó a la Argentina

La BMW X1 se comercializa inicialmente en su nueva versión xDrive20i, dotada de un completo equipamiento y tracción integral.

En un evento realizado en la Colección de Arte Amalia Lacroze de Fortabat de Puerto Madero, BMW Argentina presentó la tercera generación del BMW X1. El renovado modelo de entrada al mundo BMW X, que recibió mejoras en el habitáculo y su equipamiento, llega importado de Regensburg, Alemania, en su configuración xDrive20i xLine.

BMW X1: UN DISEÑO QUE IMPONE RESPETO

El diseño de la BMW X1 se erige como su principal carta de presentación. Con proporciones imponentes y el inconfundible estilo de la serie BMW X, este SUV irradia presencia y elegancia.

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BMW X1: El renovado SUV llegó a la Argentina
Foto: Fabian Kirchbauer.

Los faros LED afinados, la parrilla frontal de formato cuadrado y las molduras inferiores de las tomas de aire definen su perfil frontal. El techo dinámico y las protecciones para los bajos, cortesía del paquete xLine, le agregan un toque de deportividad a los laterales.

En la parte trasera, líneas horizontales y guardabarros ensanchados acentúan su imagen de SUV. Además, con un aumento en sus dimensiones, el diseño se torna aún más prominente, sin comprometer su compacto tamaño.

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BMW X1: INTERIOR

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Foto: Fabian Kirchbauer.

La nueva BMW X1 abre sus puertas para revelar un interior futurista y sofisticado. El protagonista es el revolucionario BMW Curved Display, una pantalla curva sin marcos que combina el tablero de instrumentos y el display central.

Con 10,25″ de pantalla totalmente digital y de nuevo diseño, junto a un display táctil de 10,7″, el BMW Curved Display es el epicentro de control. La experiencia es similar a la de los smartphones, con controles táctiles en el volante y comandos de voz intuitivos. La bandeja específica para teléfonos móviles con cargador inalámbrico agrega una dosis de conveniencia al interior.

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Foto: Fabian Kirchbauer.

El habitáculo, superior en varios sentidos respecto al anterior modelo, garantiza mayor comodidad. El confort acústico fue revisado y la parte trasera ahora incluye tres asientos completos, con una notable mejora en el espacio para los hombros, permitiendo así viajes en familia más cómodos.

La capacidad del baúl es de 540 litros y puede ampliarse hasta un máximo de unos 1.545, gracias a los respaldos rebatibles en disposición 40:20:40. Asimismo, este incluye apertura y cierre automático sin contacto (es posible abrirlo y cerrarlo con solo un movimiento de pierna).

BMW X1: UN MOTOR QUE RUGE CON FUERZA

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Foto: Fabian Kirchbauer.

El corazón de la BMW X1 late con potencia y precisión gracias al motor TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 1.998 cc. Este robusto motor utiliza tecnología twin scroll y entrega una potencia de 204 CV, acompañada por un torque de 300 Nm entre las 1.450 y 4.500 rpm.

La transmisión automática Steptronic de siete velocidades y doble embrague se combina con la tracción integral xDrive para lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,4 segundos. Pero esta X1 no solo es rápida en el asfalto, su tracción integral permite afrontar superficies resbaladizas y terrenos desafiantes con confianza y seguridad.

La nueva BMW X1 no solo se trata de una experiencia visual y de confort, sino también de placer de conducción y seguridad. La sofisticada puesta a punto de su chasis equilibra magistralmente la conducción deportiva y el confort. La tracción integral xDrive20i, que regresa al modelo, brinda una adhesión excepcional y mejora la performance deportiva. La cámara dinámica con Top View y el Head-Up Display a color son solo dos ejemplos del avanzado equipamiento de seguridad.

BMW X1: SEGURIDAD

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Foto: Fabian Kirchbauer.

El extenso equipamiento de seguridad incluye airbags delanteros y laterales de conductor y acompañante y de cabeza para las cuatro plazas exteriores, controles dinámicos de estabilidad y tracción, frenos ABS, Active Driving Assistant con aviso de cambio de carril con retorno activo, alerta de tráfico transversal posterior con intervención en el freno, aviso de salida del habitáculo y prevención de colisión por alcance; supervisión de neumáticos con alerta de pinchadura, rueda de auxilio de emergencia, sensor de colisión, faros de LED adaptativos, asistente de luces altas en ruta con anti deslumbramiento automático, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, dos anclajes traseros ISOFIX y espejos retrovisores con ajuste anti deslumbramiento.

Sometida a las pruebas de choque de Euro NCAP con un resultado de cinco estrellas, la BMW X1 también incluye asistente de estacionamiento lateral, el cual se complementa con sensores delanteros y traseros y cámara de marcha atrás.

Con un diseño imponente, un interior vanguardista y un conjunto de características Premium, el BMW X1 se posiciona como un SUV compacto que brinda comodidad y versatilidad para el uso diario y las aventuras en carretera. Esta nueva generación combina la pasión por la conducción característica de BMW con un enfoque moderno y tecnológico, creando una experiencia única sobre ruedas.

BMW X1: PRECIO SUGERIDO

  • BMW X1 xDrive20i xLine: u$s 90.900

BMW X1: LA PRESENTACIÓN EN FOTOS

Imágenes capturadas con un moto g13.

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EL MOTO g13 AL DETALLE

El Moto g13 al detalleEl Moto g13 presenta un sistema de cámaras QuadPixel con una lente principal de 50 megapíxeles y la posibilidad también de sacar fotos en macro y jugar con la profundidad de campo para el efecto Bokeh. La cámara selfie es de 8 megapixeles. La pantalla es LCD de 6,5 pulgadas con resolución HD+ y una tasa de refresco de 90 Hz.

Este equipo se destaca por su batería de 5000 mAh con carga de 20 watts. El procesador es Mediatek G85 y viene en dos versiones: una de 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento. Adicionalmente, una edición especial con 128 GB de almacenamiento y ranuras para dos SIM para poder usar dos líneas a la vez en el mismo equipo.

 

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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