BMW iX3: así es el primer modelo de la Neue Klasse
Con hasta 805 km de autonomía, 469 CV y un diseño inédito, el SAV eléctrico inaugura una nueva era para BMW.
BMW presentó el nuevo BMW iX3, el punto de partida de la Neue Klasse, la familia de modelos que definirá el futuro de la marca bávara. Con fabricación inicial en la planta de Debrecen, Hungría, y un desembarco mundial previsto para 2026, este vehículo de actividades deportivas (SAV, por sus siglas en inglés) es 100% eléctrico y combina autonomía récord, diseño revolucionario y un enfoque integral de sostenibilidad.
UN SALTO GENERACIONAL EN DISEÑO Y TECNOLOGÍA
Con 4,78 metros de largo y un coeficiente aerodinámico de apenas 0,24, el nuevo iX3 estrena el lenguaje de diseño de BMW: riñones verticales inspirados en los años ’60, faros estilizados y una estampa robusta que mantiene el ADN X. La silueta se refuerza con detalles como manijas enrasadas, superficies limpias y luces traseras en forma de “L” reinterpretada.
El interior lleva la modernidad un paso más allá: panel flotante, materiales reciclados, techo panorámico y la doble pantalla Panoramic iDrive, que proyecta información en todo el parabrisas y se complementa con el nuevo Head-Up Display 3D. Según BMW, es la interfaz más intuitiva jamás desarrollada por la marca.
EFICIENCIA Y POTENCIA EN LA SEXTA GENERACIÓN EDRIVE
El BMW iX3 50 xDrive será la primera variante en salir de línea en otoño de 2025. Equipa dos motores eléctricos para un total de 469 CV y 645 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza 210 km/h. Su batería de 108,7 kWh con celdas cilíndricas promete entre 679 y 805 km de autonomía WLTP, con cargas rápidas de hasta 400 kW: 372 km recuperados en solo diez minutos.
La carga bidireccional también debuta aquí, con funciones Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home y Vehicle-to-Grid. La capacidad de remolque alcanza los 2.000 kg, manteniendo la versatilidad de un SAV.
UN SOFTWARE CON CUATRO “SUPERCEREBROS”
La arquitectura electrónica del iX3 estrena cuatro unidades de control de alto rendimiento, apodadas “supercerebros”, que gestionan desde la dinámica de conducción hasta la automatización. El Heart of Joy, encargado del tren de potencia y la regeneración, logra que el 98% de las frenadas cotidianas se realicen solo con recuperación.
El nuevo sistema operativo X integra apps de streaming como YouTube o Disney+, videojuegos con AirConsole y hasta Zoom para videollamadas. La actualización remota (OTA) será estándar.
CIRCULARIDAD Y SOSTENIBILIDAD
BMW asegura que el iX3 reduce su huella de carbono en un 34% frente a su predecesor en todo el ciclo de vida, gracias a materiales reciclados (hasta un tercio del vehículo), energía renovable en producción y menor consumo energético.
“Lo que empezó como una visión audaz ahora se ha convertido en realidad: el BMW iX3 es el primer modelo de la Neue Klasse en entrar en producción en serie. No solo llevamos a la carretera la próxima generación de un eléctrico exitoso, sino que inauguramos una nueva era para BMW”, afirmó Oliver Zipse, CEO de la marca.
Tras su lanzamiento en Europa (primavera de 2026) y Estados Unidos (verano de 2026), el iX3 abrirá camino a más de 40 modelos y actualizaciones que BMW lanzará de aquí a 2027 con tecnologías Neue Klasse.
VUELTA RÁPIDA
- ¿Qué autonomía tiene el nuevo BMW iX3? → Hasta 805 km según WLTP.
- ¿Cuánta potencia entrega el nuevo BMW iX3? → 469 CV con doble motor eléctrico.
- ¿En cuánto recarga 372 km el nuevo BMW iX3? → En apenas 10 minutos con carga rápida de 400 kW.
- ¿Qué reduce su huella de carbono frente al predecesor? → Un 34% en todo su ciclo de vida.
- ¿Cuándo llega al mercado el nuevo BMW iX3? → Europa en primavera de 2026, EE.UU. en verano.
