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IndyCar

¡Agustín Canapino y un debut histórico en el IndyCar!

El arrecifeño del Juncos Hollinger Racing cumplió con su objetivo y vio la bandera de cuadros en San Peterburgo.

Misión cumplida. Agustín Canapino, quien hace tres meses no se imaginaba lo que le deparaba el 2023, tuvo un debut soñado en la categoría IndyCar de Estados Unidos al ver la bandera de cuadros en el difícil callejero de San Peterburgo.

Con el Dallara-Chevrolet del Juncos Hollinger Racing, Canapino largó 21° y terminó 12°, logrando así su anhelo de llegar al final de la carrera, algo que imaginaba difícil debido a la exigencia física, su falta de experiencia en este tipo de autos y su desconocimiento del trazado.

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¡Agustín Canapino impresiona en su debut en la IndyCar!
Foto: Joe Skibinski.

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La competencia tuvo varios incidentes. El primero de ellos tras la largada en la que dejó a varios competidores a fuera. Esta serie de eventualidades, que causaron banderas amarillas que duraron varios giros, le permitieron a Canapino tener cierto respiro que aprovechó al máximo para llegar al final.

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El andar de Canapino a lo largo de las 100 vueltas fue muy prolijo y sin errores. Eso le permitió rodar durante la primera parte de la prueba delante de su compañero inglés Callum Ilott y llegar a estar noveno antes de su segunda parada en boxes.

¡Agustín Canapino y un debut histórico en el IndyCar!

Solo una molesta vibración a 12 vueltas del final atentó con las aspiraciones de Canapino, quien despejó cualquier duda sobre su ritmo al marcar su mejor vuelta en carrera en el 96° giro con 1m02s289.

Fue un gran domingo para el equipo regenteado por Ricardo Juncos ya que Illot logró finalizar quinto después de partir desde el 22° lugar.

La carrera la ganó el el sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing). El trío de punta lo completaron el mexicano Pato O’Ward (McLaren Arrow) y el neocelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing).

El gran debut que tuvo Canapino en el IndyCar no hace más que ratificar que es uno de los grandes talentos de su generación y ahora tiene la posibilidad de demostrarlo en una de las categorías más difíciles del mundo.

El campeonato lo lidera Ericcson con 51 puntos, diez más que O’War. Ilott está quinto con 30 unidades; mientras que Canapino se ubica 13° con 18. El próximo compromiso del arrecifeño será el 2 de abril en el óvalo de Texas.

RESULTADOS INDYCAR EN SAN PETERBURGO

POS PILOTO VTAS. DIF. PITS MOTOR EQUIPO
1 Marcus Ericsson 100 3 Honda Chip Ganassi Racing
2 Pato O’Ward 100 24.113 3 Chevy Arrow McLaren
3 Scott Dixon 100 29.257 3 Honda Chip Ganassi Racing
4 Alexander Rossi 100 67.689 3 Chevy Arrow McLaren
5 Callum Ilott 100 82.650 3 Chevy Juncos Hollinger Racing
6 Graham Rahal 100 107.671 3 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
7 Will Power 100 116.798 3 Chevy Team Penske
8 Alex Palou 100 147.244 3 Honda Chip Ganassi Racing
9 Christian Lundgaard 100 149.528 3 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
10 David Malukas 100 154.401 4 Honda Dale Coyne Racing with HMD
11 Marcus Armstrong 100 158.049 4 Honda Chip Ganassi Racing
12 Agustin Canapino 100 281.332 3 Chevy Juncos Holling Racing
13 Scott McLaughlin 99 1 LAPS 6 Chevy Team Penske
14 Conor Daly 99 1 LAPS 5 Chevy Ed Carpenter Racing
15 Kyle Kirkwood 97 3 LAPS 5 Honda Andretti Autosport
16 Sting Ray Robb 96 4 LAPS 6 Honda Dale Coyne Racing w/RWR
17 Josef Newgarden 95 In Pit 5 Chevy Team Penske
18 Romain Grosjean 71 Contact 3 Honda Andretti Autosport
19 Felix Rosenqvist 51 In Pit 4 Chevy Arrow McLaren
20 Colton Herta 49 Contact 2 Honda Andretti Autosport w/Curb-Agajanian
21 Rinus VeeKay 41 Contact 3 Chevy Ed Carpenter Racing
22 Jack Harvey 41 Contact 2 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
23 Helio Castroneves Contact Honda Meyer Shank Racing
24 Santino Ferrucci Contact Chevy AJ Foyt Enterprises
25 Devlin DeFrancesco Contact Honda Andretti Steinbrenner Autosport
26 Simon Pagenaud Contact Honda Meyer Shank Racing
27 Benjamin Pedersen Contact Chevy AJ Foyt Enterprises

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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