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IndyCar

Agustín Canapino le ganó a las calles de Detroit

Luego de un mal inicio del fin de semana en el callejero, el piloto del Juncos Hollinger Racing volvió a demostrar su rápida adaptación al IndyCar.

Agustín Canapino cumplió con su objetivo de llegar al final del Gran Premio de Detroit, séptima fecha del torneo 2023 del IndyCar. A pesar de un comienzo complicado que amenazó con desmoronar sus expectativas, el arrecifeño se repuso y logró finalizar en la 14° colocación.

El fin de semana no comenzó de la mejor manera para el piloto del Juncos Hollinger Racing. Durante la primera práctica, un toque contra el muro dejó daños en su auto y le impidió acumular vueltas en el tortuoso callejero.

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Agustin Canapino
Foto: Joe Skibinski .

El sábado, Canapino mostró su potencial al lograr un alentador undécimo lugar en los entrenamientos. Su adaptación rápida al circuito y su habilidad para aprovechar al máximo su vehículo se hizo notar en la clasificación: terminó décimo en su grupo, lo que le aseguró la vigésima posición de la parrilla de salida.

Desde el inicio de la carrera, Canapino dejó en claro que estaba decidido a remontar posiciones. Una excelente largada le permitió ganar tres puestos en el pelotón y, a medida que avanzaron las vueltas, su determinación se hizo evidente en cada maniobra.

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El piloto argentino ganó algunas ubicaciones por las circunstancias de carrera, pero también realizó algunos buenos sobrepasos y defendió con agresividad su posición frente a sus rivales.

Durante la segunda parte de la prueba, Canapino se consolidó en el Top 15 con un ritmo comparable al de los líderes. Sobre el final se pasó en una curva cuando luchaba por el 12° lugar con Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing) y eso le hizo perder tres puestos, aunque luego recuperó uno por una pasada de uno de sus oponentes. Finalmente, cruzó la meta a 21 segundos del ganador, el español Alex Palou (Chip Ganassi Racing).

Aunque el desempeño de Canapino fue destacable, el domingo resultó agridulce para el equipo de Ricardo Juncos ya que el británico Callum Ilott se vio obligado a abandonar apenas iniciada la prueba.

El campeonato tiene a Palou como líder con 273 puntos contra los 222 de Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing). Canapino se ubica 24° con 61 unidades. La próxima fecha será el 18 de junio en Road America.

RESULTADOS GRAN PREMIO DE DETROIT

POS. PILOTO EQUIPO VTAS. TIEMPO DIF.
1 Alex Palou  Chip Ganassi Racing 100 2:01’58.1171
2 Will Power  Team Penske 100 2:01’59.3014 1.1843
3 Felix Rosenqvist Arrow McLaren 100 2:02’04.0686 5.9515
4 Scott Dixon  Chip Ganassi Racing 100 2:02’05.6853 7.5682
5 Alexander Rossi Arrow McLaren 100 2:02’08.1012 9.9841
6 Kyle Kirkwood  Andretti Autosport 100 2:02’08.6597 10.5426
7 Scott McLaughlin  Team Penske 100 2:02’09.0521 10.9350
8 Marcus Armstrong  Chip Ganassi Racing 100 2:02’09.7963 11.6792
9 Marcus Ericsson  Chip Ganassi Racing 100 2:02’11.1352 13.0181
10 Josef Newgarden  Team Penske 100 2:02’12.1394 14.0223
11 Colton Herta  Andretti Autosport 100 2:02’15.7777 17.6606
12 Devlin DeFrancesco  Andretti Autosport 100 2:02’17.5492 19.4321
13 Simon Pagenaud  Meyer Shank Racing 100 2:02’17.7657 19.6486
14 Agustín Canapino  Juncos Hollinger Racing 100 2:02’19.5390 21.4219
15 Conor Daly  Ed Carpenter Racing 100 2:02’19.8919 21.7748
16 Christian Lundgaard  Rahal Letterman Lanigan Racing 100 2:02’20.2331 22.1160
17 Jack Harvey  Rahal Letterman Lanigan Racing 100 2:02’21.1881 23.0710
18 Rinus van Kalmthout  Ed Carpenter Racing 100 2:02’21.9364 23.8193
19 Helio Castroneves  Meyer Shank Racing 100 2:02’22.7905 24.6734
20 Benjamin Pedersen  A.J. Foyt Enterprises 97 2:02’23.7748 3 Laps
21 Santino Ferrucci  A.J. Foyt Enterprises 97 2:02’24.3877 3 Laps
22 Ray Robb  Dale Coyne Racing 97 2:02’26.0292 3 Laps
23 David Malukas  Dale Coyne Racing 85 1:42’18.2085 15 Laps
24 Romain Grosjean  Andretti Autosport 80 1:34’58.8148 20 Laps
25 Graham Rahal  Rahal Letterman Lanigan Racing 50 59’50.2354 50 Laps
26 Patricio O’Ward Arrow McLaren 41 53’33.3865 59 Laps
27 Callum Ilott  Juncos Hollinger Racing 1 1’42.4526 99 Laps

 

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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