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Juan Pablo Montoya explica por qué Franco Colapinto no debería llegar a Sauber

En su opinión, el equipo necesita un piloto experimentado que pueda aportar consistencia y ayudar en el desarrollo del auto durante su fase de transición.

El colombiano Juan Pablo Montoya, quien tuvo un paso destacado por la Fórmula 1 entre 2001 y 2006, ha compartido su opinión sobre la situación actual de Franco Colapinto y su posible llegada a Sauber, que pronto se convertirá en Audi. Aunque elogió el talento del joven argentino, que actualmente compite en Williams, considera que Colapinto no es el piloto adecuado para las necesidades del equipo en esta etapa de su desarrollo.

En su columna para el diario AS, Montoya reconoció el gran potencial de Colapinto, quien ha logrado destacarse en las categorías inferiores del automovilismo. “Es muy buen piloto, hizo un gran trabajo y aprovechó al máximo la oportunidad”, declaró Montoya. No obstante, el ex piloto de Williams y McLaren fue claro en su análisis: Sauber necesita experiencia en lugar de talento emergente.

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Montoya explicó que en la fase en la que se encuentra el equipo, en plena transición hacia su nueva era como Audi, la prioridad debería ser contar con un piloto que aporte estabilidad y conocimientos en el desarrollo del monoplaza. “En este momento, lastimosamente, no necesitan un piloto joven ni rápido. Necesitan consistencia y alguien que les ayude a desarrollar el auto”, opinó Montoya, sugiriendo que un piloto joven como Colapinto podría cometer errores que comprometan el progreso del equipo.

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Montoya también mencionó a Valtteri Bottas como una alternativa más viable para Sauber, a pesar de los altibajos que ha tenido el finlandés en su última temporada. “Ha ganado carreras, ha hecho cosas buenas, es complicado estar motivado con este auto”, apuntó Montoya, destacando la experiencia de Bottas como un factor que puede ser crucial para un equipo en proceso de crecimiento.

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Foto: Prensa Williams Racing.

El colombiano añadió que el verdadero dilema de Sauber es si quieren un piloto joven ahora o en un futuro cercano. “Es muy difícil para el piloto joven entrar a un equipo como Audi porque cuando las cosas vayan mal, el primer culpable será el piloto”, subrayó Montoya, sugiriendo que la presión sobre Colapinto podría ser demasiado alta en una escudería que busca estabilidad y rendimiento inmediato.

A pesar de la cautela expresada por Montoya, las conversaciones para que Colapinto sea cedido a Sauber por dos años continúan. James Vowles, jefe del equipo Williams, mencionó en una entrevista con el Wall Street Journal que se está explorando esa posibilidad, aunque dejó claro que Colapinto seguirá siendo parte del programa de desarrollo de la escudería británica.

Vowles también destacó que el argentino es una pieza clave en el futuro de Williams, lo que agrega un matiz interesante a las negociaciones. Sauber, por su parte, sigue evaluando sus opciones para 2025, con nombres como Bottas y el brasileño Gabriel Bortoleto aún sobre la mesa.

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