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Sal贸n Moto 2018

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅

La marca japonesa anunci贸 su ingreso a esta categor铆a con la llegada de la Honda CB1000R y la Honda CB300R.

Honda Motor de Argentina tambi茅n estuvo en el Sal贸n Moto 2018 con un stand de 400 m2 en el que exhibi贸 su gama completa de motocicletas a modo de celebraci贸n de sus 40 a帽os de presencia ininterrumpida en el pa铆s.聽Su principal atracci贸n se centr贸 en el lanzamiento de dos nuevos modelos con los que ingresa a la categor铆a Neo Sport Caf茅: la llegada de la Honda CB1000R junto a su 鈥渉ermana鈥, Honda CB300R.

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅 Adicionalmente, los fan谩ticos de las dos ruedas tuvieron la posibilidad de disfrutar y ver en detalle m谩s de 24 modelos de motocicletas entre las que se econtraron : la CB190R, ELITE, CB125F, CG150, BIZ 鈥揺strenando un nuevo color m谩s retro e incorporando nueva tecnolog铆a-, WAVE 鈥搎ue ahora incorpora freno delantero a disco-, XR150 y CB TWISTER 250, todos ellos producidos en el pa铆s, en la planta de Campana y representando un 90% de las ventas en el pa铆s.

Adem谩s, en la categor铆a ON/OFF estuvieron la recientemente lanzada XR190L acompa帽ada por los modelos XR250 y XRE300, junto a la categor铆a Super Sport con la CBR1000RR, CBR600RR y CBR300.

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅 La legendaria AFRICA TWIN por supuesto tuvo su lugar, como as铆 tambi茅n un espacio dedicado al esp铆ritu de competici贸n con la presencia de la m铆tica RC213V del espa帽ol Marc M谩rquez, la CRF450 del actual campe贸n de la categor铆a del off-road nacional, Joaqu帽in Poli, y la CRF450 Dakar, utilizada por el piloto de HRC Kevin Benavides.

Con el objetivo de reconocer a todos los fan谩ticos de la marca, el domingo 28 de octubre, Honda sorte贸 una CBR600RR entre todos los seguidores que visitaron el stand y se sumaron al Club Honda.

HONDA CB1000R

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅 Compacta y robusta, la CB1000R es el foco de todas las miradas con sus terminaciones met谩licas pulidas, reflejo de la tradicional Caf茅 Racer potente y con gran car谩cter. Poderosa al momento de manejar, es 谩gil, r谩pida y pr谩ctica. Totalmente redise帽ada desde las ruedas a los retrovisores, presenta un dise帽o totalmente agresivo.

Este nuevo modelo de Honda que llega al pa铆s cuenta con protector del radiador de aleaci贸n pulido junto con las carcasas del motor y la cubierta de la caja del filtro, que a帽aden un toque de atrevimiento a esta nueva m谩quina urbana. Con un gran chasis, toda su iluminaci贸n es LED, encabezado por un fino faro redondeado con el marco de color met谩lico.

Creada para rugir, incorpora un sistema de escape 4.2.1 que rodea el nuevo motor. Adem谩s, cuenta una configuraci贸n perfecta gracias a las horquillas USD Showa, totalmente ajustables que permiten adaptar la suspensi贸n de forma individual, tanto para la conducci贸n deportiva como en ciudad.

Por otro lado, el amortiguador trasero Showa completamente ajustable puede configurarse para conducci贸n deportiva para una persona o para un manejo por la ciudad, incluso con pasajero. Todas caracter铆sticas que generan un equilibrio para una conducci贸n m谩s equilibrada. Los frenos a disco delanteros dobles de anclaje radial tienen cuatro pistones que, junto con el ABS, ofrecen una fuerza de frenado incre铆ble en todas las condiciones.

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅

El cuadro de instrumentos minimalista con forma de T que incorpora la CB1000R posee el mismo tono met谩lico que el marco del faro, integrado en la horquilla superior perfectamente colocado para que el conductor pueda ver la informaci贸n, tanto de noche como de d铆a. Adem谩s, el soporte de la placa de la matr铆cula del anclaje del basculante, el primero en una Honda, acent煤a el perfil en forma en V, ajustable a la perfecci贸n bajo las luces de freno y los indicadores LED semicirculares traseros. Sus l铆neas angulares y los contornos de rodilla recortados del dep贸sito de combustible liso de 16,2 litros, tienen un acabado lustroso y profundo.

HONDA CB300R

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅 Se trata de una Street con la misma actitud y el dise帽o minimalista que la CB1000R. Con aspecto agresivo y llamativo en el que los protectores del radiador de aluminio pulido hacen de contraste con el tono oscuro del motor y un escape colgante y elevado, el nuevo y robusto chasis tubular de acero, con las horquillas delanteras invertidas de 41mm ofrece un manejo 谩gil a la vez que un marcado car谩cter.

Divertida y f谩cil de manejar y mantener, se convierte en un modelo ideal para los pilotos m谩s j贸venes o aquellos que buscan aumentar su experiencia y confianza sobre dos ruedas.

Toda su iluminaci贸n es LED, incluso los giros intermitentes. A primera vista se destaca el faro redondo con el aro exterior en tono met谩lico con la exclusiva luz circular anillada. Adem谩s, incorpora apoyos s贸lidos en carretera: el robusto aspecto de las horquillas invertidas de 41mm combinado con el amortiguador trasero con precarga de cinco posiciones, montado sobre un basculante Pro-Link de acero prensado son la base del 谩gil manejo de este nuevo modelo que acaba de arribar al pa铆s.

Sal贸n Moto: Honda incursiona en las Neo Sport Caf茅 De manera complementaria, el freno delantero de disco ondulado equipa pinzas de cuatro pistones y montaje radial. El trasero es un freno de disco ondulado, de 220 mm y pinzas de dos pistones, que se regulan durante el uso mediante un ABS de dos canales. Este sistema de altas especificaciones funciona mediante un IMU (Unidad de Medici贸n de Inercia) que proporciona un afinado balance delate-atr谩s y un tacto incre铆ble en cualquier condici贸n de conducci贸n. La cubierta de aluminio pulido del radiador contrasta con el motor predominantemente en negro, a帽adiendo m谩s radicalidad a esta nueva clase de m谩quina.

El escape de doble c谩mara y de posici贸n colgante encaja en las formas oscuras del motor mono cil铆ndrico y sale elev谩ndose hacia el col铆n. Con sus acabados contrastados en negro y cromo, se a帽ade a las l铆neas agresivas 鈥渃ola arriba鈥 y 鈥減reparada para todo鈥 de la moto. El panel de instrumentos LCD est谩 rematado en el mismo tono met谩lico que el aro exterior del faro. Se integra en la parte superior de la horquilla junto al contacto, lo que facilita que el piloto de un solo vistazo pueda captar la informaci贸n r谩pidamente, ya sea de d铆a o de noche. Adem谩s, incorpora un ligero manilla tipo Fiat-bar que ofrece una posici贸n de conducci贸n ideal, perfecto para diferentes estilos de conducci贸n dentro y fuera de la ciudad.

El tanque de combustible de 13 litros y gran autonom铆a, queda oculto bajo la cubierta esculpida, modelado para ofrecer comodidad, que adem谩s incluye tap贸n mecanizado con un dise帽o inspirado en la aviaci贸n.

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Diego Durruty

Periodista desde 1990. Trabaj贸 en las revistas El Gr谩fico, CORSA, Coequipier y S贸loTC. Tambi茅n en los sitios SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Radio en Rock & Pop y Vorterix.com. Coberturas especiales del Dakar para la agencia dpa. Columnista en Red Bull Argentina.

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