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Así es el interior del Renault Clio de quinta generación

El Rombo presentará el modelo en el Salón de Ginebra.

Renault ha desvelado el interior de la quinta generación del Clio, que contará con una versión híbrida y que será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra del 7 al 17 de marzo.

Este Clio llega con un diseño exterior e interior renovado e inaugura la plataforma CMB-F de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, así como una nueva arquitectura eléctrica y electrónica.

Así es el interior del Renault Clio de quinta generaciónSegún detalló la firma francesa en un comunicado, gracias al desarrollo de tecnologías comunes y a la utilización de nuevas plataformas por parte de la alianza franco nipona, modelos como el nuevo Clio pueden integrar las últimas evoluciones tecnológicas para responder a las nuevas exigencias del mercado.

La quinta generación de exitoso modelo está equipado con una pantalla multimedia de 9,3 pulgadas como elemento clave del sistema Smart Cockpit, que es ahora más compacto e integra más tecnologías.

Esta tableta vertical ligeramente curva, ofrece, mediante su nuevo sistema conectado Easy Link, prestaciones multimedia, de navegación y de infoentretenimiento, además de los reglajes Multi-Sense.

Así es el interior del Renault Clio de quinta generaciónAdemás, el vehículo integra, por primera vez, una pantalla digital en lugar de los tradicionales contadores analógicos del cuadro de instrumentos. La pantalla TFT mide entre siete y diez pulgadas (esta última integra la navegación GPS a la visualización) y permite personalizar la experiencia de conducción.

El torpedo del Clio también ha sido “totalmente” renovado. Ahora se divide en tres partes: un cofre revestido de espuma; una banda central revestida y personalizable y una zona inferior dedicada a los elementos funcionales.

Así es el interior del Renault Clio de quinta generaciónPor su parte, el volante se reduce gracias a la instalación de un airbag más compacto que en el modelo anterior, lo que mejora la visibilidad del cuadro de instrumentos. También cuenta con nuevos mandos.

La consola central está sobreelevada para ofrecer una mayor ergonomía en el puesto de conducción y alberga una palanca de velocidades acortada que cae de forma natural bajo la mano, mientras que los asientos presentan una forma más envolvente y son propios de segmentos superiores, según subraya la marca francesa.

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